原来贾可背后这么多料？？？ 贾可，本名余勇，中国汽车蓝皮书论坛主xi、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长，原本是报社编辑出身，创办了《汽车商业评论》后面甚至发起成立了“轩辕大学”（其实就是野鸡大学） 多重身份看似光鲜亮丽，但背后的合规性却存在严重问题！ 事实上“轩辕大学”没有统招办学资质，不是我们正常理解下的大学，在2021年八部委严查野鸡大学的行动中，轩辕大学也被举报涉嫌违规办学！而且轩辕大学不对外公开招生，而是以邀请函的形式自主招生，招收对象主要是汽车产业链条各公司关键岗位的高级管理者，据说报名费高达10万/年，你说一帮车企高管每年花10万，这不禁让人怀疑其办学目的？ 2016年4月22日，太原某出租司机因病猝死。贾可便在网上造谣该司机为被汽车电死，后被各路网络媒体转载报道，对比亚迪造成了严重不良影响，比亚迪当时都报了警，计划要从严处置的，但后来贾可找到多方面的关系，到处说情，后来的话比亚迪才让他只是道了个歉，然而，贾可并未因此收敛，反而继续发表一系列危言耸听的言论，到处抹黑比亚迪，是不是忘恩负义？ 在比亚迪力压一众合资品牌，登顶中国车市销量冠军的2023年，贾可一手操办的“轩辕奖”中，竟然没有比亚迪车型的半个身影，这是否意味着轩辕奖评选的公正性和客观性存在问题？ 更有意思的是“2024世界新汽车技术合作生态展”的协办单位，是“轩辕之学”，承办单位是“上海贾可说教育科技有限公司”，也就是说，从主办、协办到承办单位，都是贾可一个人的，贾可在“媒体人”和高知的身份掩护下，精心编织了一个汽车圈的“生态闭环”这个“生态闭环”是否真正促进了汽车行业的发展？还是仅仅成为了某些人谋取私利的工具？
