关于腾势Z9 GT，我的理解是，它可能想做到前后排尽量平权
享界S9的核心在后排，零重力座椅在右后座，而腾势Z9 GT的零重力座椅在副驾；
电动门、压缩机冰箱是腾势Z9 GT的优势，不过后排少了块娱乐屏幕，不够奢；
这两台车地台都有点高，后排乘坐舒适性远不及燃油C级车，更不要去碰瓷D级车。
另外，三电机、后轮转向都是腾势Z9 GT的优势。
腾势Z9 GT起步价很有可能在35以内，但顶配可能不会比享界S9低。
关于腾势Z9GT，我的理解是，它可能想做到前后排尽量平权享界S9的核心在后排，
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