昨天去体验了享界S9,简单说说感受,想买的朋友可以看看。 首先说优点: 1、做工值得肯定,肉眼可见的比m9好,驾驶位仪表显示屏比m9设计的好。 2、车内能摸到的材质都非常棒 3、后排零重力舒服 4、投影装X属性拉满 5、通风座椅声音很轻,强迫症患者福音 6、音响实际听了不错,因为是销售放的,也不知道有没有开会员,但至少声场很棒。 7、头顶有遮阳帘,在电车里好评! 缺点: 1、地台还是电车的关系,相对油车这个档次的车来说还是高,正坐大腿靠近膝盖部位衬托差点意思。 2、很多细节设计不合理或者说经验不足,比如前排安全带底座不在座椅上的,而是在车体地台上,从后座看非常突兀和廉价。 3、m9同款玻璃升降器,升降没有高级感,别跟56e比,哪怕和雷克萨斯都没比,就是丰田级别的东西,很掉价 4、后排空调出风口只有中间一个,b柱或者头顶没有出风口,这点绝对差评 5、音响罩子抄的老款奔驰柏林设计,质感和柏林也是差很多,华为这么强到设计能力为什么不能把音响罩子设计的有自己的辨识度呢?m9同理,非常掉价。 6、车窗按键物理层面非常小,不大气,和56e这些传统豪车不能比,同理,不敢相信这是华为设计。 7、以上这些可能对于销量影响不大,不懂车的或者没玩过豪车的也不太会在意这些,但是下面这点绝对会影响这车销量: 1、伪五座,他们立项的时候估计是调研客户对于后备箱的完整性要求很高,这就导致冰箱尴尬了,为了三件套,冰箱必不可少,但是冰箱在一般豪车上必侵占后备箱空间,华为给出的方案是冰箱侵占中间座位的空间,中央扶手抬起来归位后,几乎是90度垂直的,并不能像56e高配那样中间扶手归位后至少中间应急坐个小孩没什么问题,那是真的连小孩都无法坐!这点对于40万级别的车来说可能是致命的,56e这个级别的车,哪有那么多的司机开车,后排享受的?绝大部分不都是男主开车,老婆小孩后面享受么?偶尔带个长辈5人出行旅游,这种场景太多了。 所以我觉得华为快点把冰箱作为选配吧,把标准5坐改回来,中间不需要半躺,只要和坐后一起可调角度就行,这样对于潜在客户绝对是个利好,大家觉得呢?
s9的定位很混乱,没法瞄准特定的人群,对四十万级人群来说,它的实用性太低,对百万级客户来说,这车又太掉价了,车上高科技挺多,但玩具属性太大了,我觉得它的失败是必然
那么多工程师都没得你懂!
屁都不懂只会瞎bb
缺点还不够多,这5毛不一定能到手[捂脸哭]。
按键大小也能喷?你的手指有多大?证明了不过是为喷而喷!
国产电动车长相都差不多啊
不要黑
看着那方向盘就难受,多半火不起来!
继续嗨
瞎扯淡
写的什么狗屁话都说不清楚
你不诚实,不正直[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
大家喜欢就好,何必单单照顾你的感受
我也不喜欢很多车子都是中间那个座位没有了????能不能行啊,我要纯五个座位,不要放东西
快回家吧,没狗懂
都没搞明白S9定位的是啥别的车,就在这里评论
说了这么多,就小编懂车……
这车记仇会自动锁定小黑粉,不死不休撞死为止
m9的定位注定不是豪华车的档次,享界s9的外观又过于平庸了,没有自己的辨识度。作为一个即将要置换新能源车的车主来说,这俩车说实话都不想看。
还是对标的78s吧,一般的二胎家庭可能还是会选m9。
零重力能飞起来吗
软件来支撑看来不够
你到底懂不懂 华为的车比的是这种传统的吗 bba那种功能机和智能车有半点可比性吗 连个自动驾驶都没有 可以退出历史舞台了
要是改成真5座,我绝对就不买了。
享界S9细节用心,做工材质显档次,投影骚气,音响给力!但地台高了点,安全带设计小遗憾。整体还是挺香的~
一群不懂车的人,在这瞎胡说
最关键的短板是只有纯电,事实证明油箱才是汽车的本体
千篇一律的外观和内饰,灌汤不换药
m9是啥?
车窗升降器要怎么高级感?
提意见是可以的[微笑]
东抄西袭 像一个没见过世面的乡下人赶时髦 把自己打扮的不伦不类 可伶低智的花粉
就一个玩具,没有豪华属性。。。在这吹的都是买不起的,有一个算一个
没有安装“保健功能方向盘”的,都是“”伪豪车”
期待冥界早日上市,干翻宾利劳斯莱斯![墨镜][墨镜][墨镜]
M9原来大家也吐槽他的与众不同,但是,属于耐看型,越看越好看。
定位为有钱人家的二坐骑,就没有这么多不满了