凯迪拉克的质量 自从成为奔驰车主长达十年之后，在2022年，我决定尝试一款不同的车型——凯迪拉克XT4。然而，经过一年半的时间和两万多公里的驾驶体验后，我对这款凯迪拉克的品质和售后服务感到深深的失望。这让我深刻理解了为什么某些品牌如奔驰会被认为更昂贵、更有档次。 凯迪拉克XT4的首次故障出现在电瓶上。仅仅行驶了两万多公里，电瓶就无法启动车辆。令人惊讶的是，拆开电瓶后发现它是由一家名为“风帆”的较小规模厂家代工生产，并且只配备了EFB（增强型富液式）配置。相比之下，奔驰在我拥有期间从未出现过类似的问题。 此外，我还遭遇了一个召回事件。2022年的凯迪拉克XT4因为燃油泵的问题而被召回，但遗憾的是，经销商并没有主动通知所有受影响的车主。只有当我们的车辆出现问题并送到4S店检查时，我们才知道这个召回信息。据经销商解释，他们仅通知了一部分车主，而其余的人则需要等到车辆出现问题后再前往维修并更换部件。 最令我沮丧的是一次制动系统的异常行为。在正常驾驶过程中，当我踩下刹车踏板时，车辆却出现了奇怪的反应：先是突然向前冲，然后停顿一下，接着再次冲前，这种现象在试驾阶段并未显现出来。对于一位有着多年奔驰驾驶经验的人来说，这种不稳定的刹车表现让人难以接受。 面对这一系列问题，我选择将车辆送往4S店进行检查，同时也在外部的专业修理厂进行了维修。更换电瓶的费用在4S店大约为1400元，而在外部修理厂只需花费800元左右。考虑到可能存在的售后问题，我没有选择网购替换件。 更糟糕的是，4S店的服务态度也令人不满。他们既不提供代步车辆，也不提供上门接送服务，整个过程几乎没有任何客户服务可言。与我在奔驰品牌中所享受到的周到服务相比，这种体验简直是天壤之别。 说实话，这次换车的经历让我非常后悔。如果早知道凯迪拉克XT4会出现这么多问题，我可能会做出不同的选择。 #汽车知识# #汽车资讯#
看到风帆是较小规模时候确定这是个ai
凯迪拉克提供代步车虚假宣传，我20年买的XT5维修时要求提供代步车，4S店强调没有代步车提供，令人失望，言行不一致，凯迪拉克售后很差劲！！
高速往返五六百公里回来，第二天发现电瓶废了，用了五年多点儿，夸了夸仁义的Equinox大白，没给搁长途半道上，看来普遍的都是通用的燃油泵的问题，但俺们早买的，虽然多花了点儿钱但木有这个问题，五年多基没啥毛病，油耗和噪音是大，但也符合这个价位
燃油泵是经销商自动通知的，电池也就200块的事，跟汽车质量没关吧，
这种启停电瓶 800也贵 正常电瓶是200到300 启停电瓶500到600之间 超过6百就是智商税
开了10年奔驰，换车你换凯迪拉克，还是XT4这种入门级凯迪拉克，你难道是冲着凯迪拉克尊贵的洗浴VIP去的？
不好说什么了，凯迪拉克在国内是不如奔驰的，从小细节品控到售后服务奔驰都是要强于凯迪拉克的
凯迪拉克的确毛病多，有毛病就要接受批评，不要动不动就说别人黑，如今为了省钱，新车连档把都取消了，减配严重
卖奔驰车的[敲打]
风帆还小？说明你对电池行业一窍不通！
奔驰换凯迪拉克，有出息
看手指头，小编好像是搬砖的，能开XT4还不知足？
奔驰断后轴，发动机曲轴故障，48v故障，车机死机，毛病样样不落，你哪来的脸拉踩[得瑟][得瑟][得瑟] 我凯迪群里几百人，没人车坏，到你这毛病都给你一个人了[呲牙笑][呲牙笑]
坏事都让你碰上了，只能说黑子你够衰的[doge]
学舌狗。我凯迪拉克车主，五万公里没问题。 我们群里几百人，也没人有问题。
你把电耗完怪电池不行
首先我不是通用的拖，只是路过。感觉这篇文章有漏洞。 首先，你是十年奔驰车主，换车会买XT4？你哪怕开的是C级或者GLC，就算消费降级换车至少得XT5/XT6吧？ 其次，十年习惯奔驰昂贵的保养，会纠结800还是1400的电池？
奔驰肯定更加好。我xt4。15万公里。电瓶换了一个。方向盘真的跑偏，排放故障换了洗吹泵，轮胎换过10条。真的费轮胎。前大灯行车灯坏了。1万多没有换。ct4。5万多公里了换过2条后轮胎。
首先你从奔驰转而买个XT4，说明你越活越没品味，让人笑觉得滑稽（至少也要买个XT6才像个样子）；其次，你说的这些毛病，我开XT4、XT5、XT6的朋友基本没碰到过，这说明你太不走运了！综上可见，你是个不诚实的“倒霉孩子”，鉴定完毕！[红脸笑]
现在商业互互黑都用机器人上了？
风帆蓄电池可不是一个小厂啊！是个很大的军工企业。
为了黑而黑，XT4是凯迪最便宜的车，你选择车子比较至少同价位吧。第二你找半天找了个电瓶来说事，奔驰和凯迪都各有问题，除开面子，肯定凯迪性价比高
我xt5 车主，20年7月提车，到现在没有什么问题！不过售后服务确实不好，售后人员做事很散漫！去保养时干活都得催着他们，不然得半天！我只是小保养！
黑粉一个。敢说风帆电池不行。就可以看出，你就是个黑粉。
我的atsl开了11万公里，电池刹车片都没换过，只能说概率问题，不能一棍子打死
风帆蓄电池是较小规模的厂家？你确定？？
风帆小规模。。。哈哈
我的别克君越18款的，一年出头一块电池，不是电池的问题，应该是电路问题。通用的通病
风帆是小厂家[滑稽笑]
电瓶确实位置有问题 我2.0的君越电池在前面基本上两年必坏 1.5的在后备箱就没事
别的不说，你在外面修车有那家4S可以提供代步车和免费取车服务
Xt6已经7万公里，换电瓶一次，其它没发现问题
阿乌卵小编，国内风帆跟骆驼两个电瓶都是大品牌已经属于国内前列牌子了我用的骆驼反正性价比挺高比国外的实惠多了
只知道主机厂春节假连上了高温假
钱没给到位还喜欢bb，
你在换回一B(奔驰)，还是换另一B(宝马)，或A(奥迪)
睁眼说瞎话 这是德科的电瓶
奔驰换凯迪拉克，说明你是明智的尊贵的裕室小王子
电瓶寿命短是自动停车熄火功能导致的，通用的车都这样，上车就关掉即可。有这功能的车的电瓶都这样，不是XT4独有。
假的，XT4车友，这次召回免费也很快。从来没有故障。
通用的是不是用同一种电瓶，我的昂科拉电瓶居然用了9年，后来毫无征兆地没电了。我以为没电之前会打火弱啊或者打两次什么的，哪晓得什么征兆都没有。
小便意思是用中国的电池就是低端不够档次，用国外品牌电池哪怕是10美元电池也是高档货，请问小便你是国产货还是洋货？
风帆可不是小厂家……你真让人尴尬😓
一分价钱一分货，从一线豪华品牌退化到三线豪华品牌。品质服务降级也是意料之中。
好马配好鞍，好车配风帆！
风帆可是大品牌哦
奔驰的毛病应当更多吧？要隔三差五回去销故障码
厂家短信和4S电话通知燃油模块召回更换，其他的没毛病，就是被撞过也追过尾，硬是真硬，修是真贵，还好有保险
4年了没任何问题
你就说你收了多少钱吧。
凯迪拉克是通用的中端车，你要用通用的高端车别克比，故障少很多
凯迪啥质量我不懂，但你事精一个是肯定的，动不动把奔驰挂了嘴边上，估计在路边喝个豆腐脑也得问旁边人：你听说过奔驰吗？我有一辆，服务比这个豆腐脑店好
风帆电池不是小厂吧……
我的带启停300
关于电瓶，第一，风帆是小厂！？？你告诉我谁是大厂，第二，凯迪拉克原装电瓶是AC德克的
好马用好鞍，好车用风帆，风帆蓄电池[墨镜]谁还记得这个广告词
哎，这个电池我小别克在用，你肯定没关自动启停，那玩意超级消耗电池寿命，垃圾功能
家道中落了？奔驰不开开凯迪拉克？黑人家车也不是这个黑法[哈哈笑]
好尊贵的奔驰车主 混成了10几万的ct4车主了 还要这要那的 就你这种操兴 离老头乐车主也不远了
奔驰车贩子一个