享界S9到底能不能买？多角度去对比分析你就知道了！ 先说价格，这个价格低于我对华为定价的预期。 目前市场上可比的车型，最接近的是蔚来ET7。 先别拿56E来比，任何国产车和56E比性价比，基本上都是赢的，没有什么值得讨论的。 蔚来ET7，100度电池包版本比享界S9的顶配版本要贵。 从硬件配置上来看，40万版本与45万版本，区别只有舒适性配置和1个电机。 全系空悬。 性价比角度来看，顶配版本比低配版本多5万，多了一个电机，投影设备，零重力座椅。 个人觉得买低配版本划算。投影设备选配+2万不值，开过问界M9，只要副驾的座椅稍微往后调多一点，幕布就会被挡住放不下来，有点鸡肋。 然后低配，再去选配一个零重力座椅+2万，目前有1.5万的选配基金，相当于花5000选配零重力座椅。 算下来40万出头。 至于说40万的价格只有一个单电机，这事儿重要但也不那么重要。 从实用性角度，单电机5秒多的零百够用，所以说不重要。 说重要，类比下，如果奔驰迈巴赫或者劳斯莱斯用高功率发动机，观感一下子就下来了。 同事已经下定了，他是老车主增购-2万，旧车报废-2万，意向金-0.5万，算下来35.5万左右拿下低配，总之，这个价格还是比较诱人的。