#聚焦俄罗斯乌克兰局势# 乌克兰已经从北约国家荷兰接收了首批6架F-16战机，不过停在哪里是个问题。 首批西方国家答应提供的是79架F-16，但是首批只有区区6架，因为目前只有6个飞行员能够操作，不过这并不意味着后续的战机不会继续进入。 不仅是这6架飞机，其实还有一些飞机已经到了罗马尼亚，正在对飞行员进行训练，这6名飞行员是已经训练成熟的，能够把飞机飞回来。 其实在7月上旬时，这些飞机已经到了敖德萨地区。部分飞机是飞回来的，部分是拆解后运过来的，并在敖德萨上空进行飞行。这次之所以被披露出来，是因为飞机又在敖德萨和利沃夫上空被人抓拍到了照片和视频。 早在7月11日，乌克兰外长库列巴就承认F-16已经在乌克兰上空飞行。这次西方发布消息后续到今年年底，可能还有18名飞行员即将完成训练，他们已经开始上机飞行，理论学习也已经结束。这意味着可能会有24架飞机（16架+8架）到位，足够组成一个中队。对于乌克兰来说，这是非常宝贵的资源。 从最近俄军进行的大规模导弹和无人机混合攻击来看，俄军进行了开战以来最大规模的袭击。凡是乌克兰境内有机场的地方，都受到了轰炸和攻击。无人机攻击完了之后，口径导弹和伊斯坎德尔导弹紧接而来。 例如赫尔松的切尔巴耶夫卡机场受到了严重打击，该机场可能是F-16的停降地点之一。敖德萨、克里沃罗格、库皮扬斯克、19姆和基辅的机场，包括安东诺夫机场和哥斯托梅尔机场，都遭到了打击。显然，俄军认为这些机场可能会被用作F-16的起降点。 乌克兰的飞机不仅仅是停放在机场，它们往往在立交桥下或机动状态中利用公路起降。只要公路是直的，没有大的坡道，乌克兰可以砍掉两旁的路灯和障碍物，用公路作为起飞和降落的跑道。机场的跑道则用特别厚的钢板临时搭建，以便飞机起飞后降落和回收。因此，F-16的起降不仅限于一两个机场，也可能涉及多个假目标。
