坦率的说，这是我第一次坐进享界 S9，甚至在下定前都没去看实车，对于鸿蒙智行的信任还是有的。

这一次体验重点看了三个我很在意的点：

1. 21 英寸轮毂真没选错，实车相当霸气，黑色版本并没有特别行政，自己开也不会像司机，为我对黑色的误解道歉，可以闭眼入的颜色；

2. 没有 HUD 在 S9 上绝不是减分项，橄榄型方向盘的纵向长度更低，加上视觉上更远的仪表盘了（这得益于华为 OneBox 的设计，吹过了），视觉上也很赞，屏幕的显示效果也比投影好，我是可以接受的；

3. 零重力座椅太爽了，要知道 78S 就算再舒服，也就是有个腿托，打开还要牺牲一部分司机右侧看后视镜的视野，如此看来把副驾座椅折叠塞进去太聪明了，至于同价位段的 46E 就更是吊起来打了……

享界 S9 上市的这个节点刚好是传统豪华品牌宣布涨价的时候，本就产品力拉满的他看来要一飞冲天了，高端品牌这下子真立住了……[并不简单]