7月的中国主流车企销量:
新势力:
理想汽车7月交付量51000台
鸿蒙智行7月交付量44090台
零跑汽车7月交付量22093台
蔚来7月交付量20498台
极氪7月交付量15655台
小鹏汽车7月交付量11145台
哪吒汽车7月交付量11015台
小米汽车7月交付量10000台+
智己汽车7月交付量6017台
岚图汽车7月交付量6015台
传统车企:
比亚迪7月销量342383台
奇瑞汽车7月销量195759台
吉利汽车7月销量150782台
长城汽车7月销量91285台
新势力品牌多,交付量分档也多,有品牌四五万,有品牌一两万,有品牌不过万。但头部和尾部之间满打满算也就万台的差距。
传统车企就不一样了,主要的五大车企,比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安(数据还没发)之间的差距不是几千,不是几万,是十几万,是几十万。
同在一个市场,都是老牌传统车企,能有几十万台的销量差距。谁想谁不行,一眼便知。再过几个月,有些车企就上不了这五大的桌了。
#汽场全开##新能源汽车##比亚迪#
我确实不知道cc哪里来的勇气和戾气,天天怼比亚迪。你算个毛啊?无论从销量、影响力,你算啥?