八月第二天，已经有大量的主机厂或品牌公布了7月份经营情况。但是发现一个比较有意思的地方——各家采用了不那么一致的统计口径。

我们初步看一下

一、奇瑞控股【销售】

合计195759台，其四个子品牌：奇瑞123123、星途14443、捷途41106、iCar6065

其中新能源45370，增长254.3%，可见奇瑞近一年的新能源战略执行的还是比较成功的，当然因为国内方面起步晚一点，同比基数低，看是否可以持续保持到年底，要那样基本上就算成了。

二、赛力斯【交付】

合计41535台，其中问界m9 18047、问界m7 16562、问界m5 6926，其中问界m5前段时间刚刚改款升级主打红色外观，相较于比他更大尺寸的两款车成绩不能算惊艳了

三、长城【销售】

其中哈佛销售52944、坦克销售18682、欧拉销售4780、皮卡销售12028，其中长城炮10005，另外整体海外销售38185。因为蓝山智驾版迟迟未发布，所以从官方发布的数据里未见到魏牌单月数据

四、长安【交付】

深蓝交付16721

五、比亚迪【销售】

合计342383台，其中乘用车30014、比亚迪汽车 王朝丨海洋销售328178辆、腾势汽车销售10340辆、方程豹汽车销售1842辆、仰望汽车销售439辆

六、零跑【交付】

合计22093台

七、东风岚图【交付】

合计6015台