刚才看了一下各大媒体抢先体验享界S9的内容，感觉还是很震撼的，如果说去年华为智驾给人的感觉是眼前一亮，初露锋芒的话，那全新的ADS3.0就真的要大放异彩了。华为没有太多强调端到端，而是更直观地形容为“点到点”，一个地点到另外一个地点，或者说一个车位到另外一个车位。

这样一来智驾的连贯性就会变得更强，不会出现需要频繁接管的情况，整个智驾过程也让人觉得很没谱。搞定了智驾从公共道路到内部停车场景的这一过程，意义还是非常重大的，实用性大大提升。此外ADS3.0也实现了更为复杂路况场景下的智驾，让我印象深刻的就是酒店停车库的直角转弯，确实非常极限，转弯过后立马就是闸机口，空间很窄，享界S9基本上可以实现一把过，某些场景的能力甚至超过人驾。

在日常通勤过程中的博弈能力变得更强，处理也不在机械化，更为接近人驾的效果，甚至还会加塞等……智驾这种东西真的是越用越让人放心，并且会越用越上瘾。不管是一个人开车出门还是车里坐了好几个人，其实大家还是比较享受在车里相处的这个时间，智驾可以很大程度化的解放精力，让大家轻松愉快的享受旅途的过程。