前两天,日本车坛迎来第二个巨头联盟——本田+三菱+日产,连起来缩写就叫HMS(?)三家车企已经签署了谅解备忘录,讨论联合开发电气化、智能化技术。
三菱汽车CEO兼总裁加户誉夫表示:
“当今汽车行业,与合作伙伴的协作至关重要,由于电气化和智能等技术创新,汽车行业正在发生快速变化。通过这三家公司的合作,我们相信在多个领域发现新的可能性。”
除此之外,日产与本田还单独发布了一份新闻稿,文中写道双方达成的开发软件定义车辆(sdv)的合作,并共同投资软件,以改善自动驾驶、互联技术和人工智能,还包括通过共享电机和逆变器来联合开发新的三电系统。
日产和本田还同意分享车型,完善彼此的产品线,包括油车和电车。尽管三菱加入进来,但是否被纳入“产品阵容互补”战略还为时过早,毕竟日产拥有三菱34%的股份,一些产品本就是互相贴牌的关系。
#撩妹不如撩车##新能源汽车[超话]##本田日产三菱拟联盟应对销量下滑挑战#
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
电车电池技术日产有几十年玩电车经验了,世界汽车专利第二多车企,本田投资还是可以分享一点的。
失败者联盟[大哭]
日本人搞软件真的不行
中文名叫:蛤蟆死!