电池技术再升级，比亚迪再夺第一！新能源车续航“焦虑”无影无踪！ 冬季测试，对电车来说是一大难题，在懂车帝公布的测试结果中，34款纯电车型零下20℃平均续航里程达到292公里,相较于去年冬测提升9%。 在混动车型纯电续航达成率上，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，而华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版排名倒数第一，只有31.6%。吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不到40%。 为了解决冬季行车问题，各大厂商在热管理技术上下了功夫，一定程度上能够改善新能源车冬季续航能力，但破解续航焦虑的关键仍是电池技术的升级优化。最近一年，电池技术路线已呈现出百花齐放的特点。 目前来看，无论宁德时代的麒麟电池，还是比亚迪的“刀片”电池都在补齐短板，在深耕各自优势技术路线的同时，不断进行技术升级迭代。现阶段，对新能源车热管理系统的研究和发展将成为未来汽车行业的重要课题之一，而业界内的相关企业，也将在新的技术和需求下讲出属于他们的故事来。
用户95xxx23
打倒虚假宣传的企业打倒水军
H6车主 回复 07-31 10:32
先大刀你罵，花魏垫底最真实，夏季，其煤气的高速续航基本就是45%，冬季也就32%
锤子剪刀布
懂车帝？信他个鬼
用户39xxx52
烧自家4s店第一，谁能比？
故事的角色 回复 08-01 07:33
迪军还有三秒到达战场[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
齐喑
焦味甚浓