接着聊2023年全球畅销车型TOP11-20
1、本田思域第11,销量47.83万辆,同比+22%,从22年的第16位上升5位;
2、比亚迪秦Plus第12,销量47.33万辆,同比+43%,从22年的第28位上升16位;
3、日产逍客第13,销量46.13万辆,同比+80%,从22年的第51位上升了38位;
4、本田雅阁第14,销量45.08万辆,同比-7%,从22年的第10位滑落了4位;
5、现代途胜第15,销量42.27万辆,同比+25%,从22年的第23位上升了8位;
6、雪佛兰Silverado第16,销量41.2万辆,同比+9%,从22年的第18位上升了2位;
7、现代伊兰特第17,销量39.89万辆,同比+5%,与22年的排名没有变化;
8、RAM1500第18,销量37.38万辆,同比-6%,从22年的第15位下滑3位;
9、比亚迪宋Plus第19,销量36.92万辆,同比+9%,从22年的第25名下滑6位;
10、大众Polo第20,销量36.36万辆,同比+56%,从22年的第61名上升41位。
TOP20的榜单里,终于看到了来自中国的车型了。
秦和宋终于成为中国汽车的代表进入到全球TOP20的行列了。
希望有越来愈多的中国车型能够进入到全球销量榜的TOP20,乃至TOP10。
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠