1964年，第27军用车紧张，上级分配了1辆新伏尔加轿车。后勤部门一考虑，认为：“在军首长中，尤太忠军长年龄最大、资历最老，将新车分给尤军长专用。”

1964年的第27军，一如既往地忙碌着。然而，让将士们兴奋不已的是，在用车紧张的情况下，上级终于批准了一辆梦寐以求的新伏尔加轿车。这无疑让所有人眼前一亮，仿佛看到了无尽的可能。尤太忠和马杰，这一对新搭档肩负着带领第27军的重任。尤太忠虽然只比马杰年长一岁，但在革命的道路上走得更远。他1岁就参加了红军，在战火纷飞的年代里经历了太多的风雨，被誉为响当当的＂红小鬼＂。而马杰虽是后起之秀，但也在抗战时期就投身革命，是备受期待的新星。两人的搭配，让人们对第27军的未来充满了信心。 让人没想到的是，在给新伏尔加轿车分配使用权的问题上，竟引发了一场＂风波＂。后勤部门本着尊重老资格的原则，想把这辆车分给年龄最大、资历最深的尤太忠军长专用。这似乎是一个顺理成章的决定，却没想到遭到了尤太忠的婉拒。他坚持认为，马政委的身体状况更需要这辆车。在他看来，个人享受从来不是最重要的，革命利益才是第一位的。 这已经不是尤太忠第一次做出＂让＂的举动了。早在他升任第27军军长不久，上级就考虑把他任命为首长书记。这本是一个至高无上的荣誉，却被尤太忠再次谦逊地推让给了马杰。对他而言，个人的名利地位并不重要，重要的是整个团队的团结和进步。他情愿做一颗永不生锈的＂螺丝钉＂，默默地把持着第27军这部机器高速运转。 尤太忠的＂让＂精神，不仅仅体现在职位上，更体现在生活中的点点滴滴。那时的第27军机关住房十分紧张，不少年轻干部夫妇都挤在破旧狭小的房间里。尤太忠了解情况后，主动搬出了自己宽敞舒适的独栋小院，把它让给了年轻人们居住，自己则毅然搬进了一处简陋的旧平房。就这样，他在这间低矮破旧的小屋里，度过了好多年。 尤太忠的＂让＂，不是一时心血来潮，而是发自内心的真切体悟。他常说:＂共产党人最重要的品质，就是要能吃苦在前，享受在后。＂在他心里，人民的利益高于一切，个人的享受必须让位于集体的需要。这种无私奉献的精神，早已深深地融入了他的血液，成为了他人生的信条。 面对后勤部门一厢情愿地把新车分配给他，尤太忠又一次坚决地说＂不＂。他严厉地批评了他们只考虑他一个人的做法，要求他们必须把新车分给更需要的马政委。尤太忠再一次让出了自己应得的权益，这已经是他的＂第三次让＂了。然而，面对尤太忠的再三推让，马政委也不愿意接受，一场新车分配的＂拉锯战＂在两位首长之间展开。 尤太忠军长＂一让再让＂的事迹，很快在第27军传为佳话。官兵们都为有这样一位无私奉献、先人后己的好领导而感到骄傲和自豪。他们纷纷表示，要以尤军长为榜样，更加团结一致，不计个人得失，为部队的建设贡献自己的一份力量。 尤太忠的感人事迹，也深深触动了一些习惯了特权的军官们。他们或多或少都拥有一些专车特权，但在尤军长的感召下，主动提出开放自己的专车，让更多的同志能享受到交通的便利。一时间，第27军掀起了一股互帮互助、无私奉献的热潮，所有人都争先恐后地为集体做贡献。 马政委虽然身体欠佳，但他在尤太忠的言传身教中，也受到了极大的鼓舞。他暗下决心，要以更高的标准要求自己，力争不给组织添麻烦，多做贡献。从那以后，但凡身体稍微好转，他都会主动放弃乘车的优先权，把方便留给更需要的同志。有时为了不耽误工作，他甚至会忍着病痛，骑自行车来回奔波。 新伏尔加轿车的使用，成为了第27军上下解放思想、密切联系群众的一个缩影。在尤太忠和马政委的带动下，第27军的风气变得越来越好，军民关系也越来越融洽。当地的群众亲切地称他们是＂最听党话、最讲规矩的子弟兵＂，每逢部队有什么活动，他们总是踊跃参与，尽自己最大的努力支持部队建设。 当年的第27军已经发生了翻天覆地的变化，成为了一支现代化的精锐部队。但是，尤太忠的精神却从未改变，已经成为这支部队永不褪色的灵魂。每当面临重大任务和挑战，官兵们总是会自觉想起尤军长的教诲，以＂特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献＂的过硬作风投入到火热的实践中去，用实际行动诠释着共产党人的初心和使命。 尤太忠，这个永远值得后人缅怀和学习的伟大军魂，将与第27军永远同在，激励着一代代官兵继续前行，努力创造新的辉煌。