只要不是加速，脚要优先放在刹车踏板上……只要是正规驾校出来的，合格的驾驶员，这就是肌肉记忆，条件反射

啥理论啊？开车的时候脚一直踩油门，只有需要刹车的时候才去踩刹车踏板！而且这个切换动作要多练习，久了就形成肌肉记忆，刹车瞬间可切换完成。刹车停止后需要长停拉手刹而不是一直踩刹车。

脚正踩刹车，斜踩油门，转弯时或前方有障碍车或人时不踩油门就要移到刹车那个位置，正常直路没有阻碍是就斜着踩油门，太快了就收一下。

我1970年代学车，我师傅教我们：除非要踩刹车，否则永远不要把脚放在刹车上。我1980年开始做“大型货车（相当于现在的B2）”的教练，我教给学员的是：不需要踩刹车时千万不要把脚踩在刹车上。因为养成了“不踩油门就踩在刹车上备刹”的坏习惯后，在遇到突发情况时就很容易直接把油门当刹车给踩下去了。我按此开了54年，我的徒弟按此开了40多年。

安全规则，意思就是只要油门不往下踩的话你的脚永远都只能是悬空在刹车上面，绝对不允许脚放在油门上而不往下踩。

这话对的。过路口，脚放在刹车上减速，随时准备刹车

我就问你1个问题，平时开车踩油门时间长还是踩刹车时间长呢？所以平时脚应该放在油门踏板上，脚长时放刹车踏板上的都是公路杀手

平时开车的时候请问是踩油门时间长还是踩刹车时间长？即使是开定速巡航，脚也应该放在油门的位置，因为已经形成肌肉记忆了，正脚踩刹车。你把脚放在刹车上时，有突发情况的时候下意识的来个正脚踩刹车，很危险！

脚放油门上一踩一放控制速度，非必要不踩刹车，这才是老司机，不过这需要过硬反应能力，新手往往在突发状况下油门当刹车踩！

开车就是想踩哪个踩哪个，绝不会出错随心所谓

观念要摆正，汽车只是个交通工具，安全第一！任何遮视线的地方、突然前车亮红、边上窜出电驴…，先备刹！明确会碰，急刹！吐槽一下，我邻居买新车时长期停人行道，汽车半年住院3次，都是撞了花坛[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]！

是脚正向放刹车上，斜向放油门上。高速基本都定速巡航，哪个都不放，定时感觉下刹车油门位置即可。市内的话，也尽量少用刹车。

我的条件反射是只要松开油门，脚就放刹车那[并不简单]

随时刹车是对的，因为紧急情况给你的反映时间也就那么0.几秒，珍惜生命，新手一定要养成好习惯！

我一直在想 手动挡的车 怎么开～

A2，三十多年驾龄，职业司机，没有你说的这种习惯。除非要刹车才踩刹车，否则还是放油门踏板上。安全的前提是提前预判前方路况和有可能出现的意外，好习惯可以避免意外的出现，防御性驾驶不是靠踩刹车出来的。

右脚正对刹车斜踩油门，油门不需要多大劲，正常行驶脚只要松了油门就会搭在刹车上，已经形成肌肉记忆了

本人20多年的老司机，正常开车时，脚放在油门上，通过力道大小调整车速，尽量不踩刹车；特殊情况，比如冲灯，前段加速，到路口了，收油，脚放到刹车上，以防万一。

这句话没错，只要不踩油门脚就应该放在刹车上，不过也就市区开车能用用，高速国道这些通行效率好的基本没啥机会放开油门

开了20多年车，我知道是靠油门控制速度，不是靠刹车控制速度。现在电车更容易控制了，刹车越用越少[捂脸哭]

不，我们驾校确实是教的脚掌随时放油门上，然后多练习形成以脚跟为轴横转脚掌踩刹车的肌肉记忆。我也不知道到底哪个才正确，反正我一直是这样开的，也从来没踩错过。

我是手动挡，我从来不纠结脚放油门还是放刹车，最重要还是要专心开车，多观察路面实际情况，提前预判，保持车距，按照交规行驶，自己只能做到这些

你师父也是半瓶子水啊，我师傅就一句话：右脚永远放在刹车上！啥？油门咋踩？脚横一下脚尖点油门，右脚70％的面积始终在刹车上面，总脚尖10％的面积点油门，剩下20％的面积在油门和刹车之间，只要一脚下去，100％踩的是刹车。

过路口和鬼探头路段我都会脚放刹车备刹，不要说紧急情况会踩错油门，开车的时候就是在不停检验自己脚放哪里需要做出什么反应，这点都做不到就别开了

我想问下，各位老哥开车的时候至于这么省油吗？油门松了都不带刹车减速全靠滑行减速的吗？反正我个人是只要松了油门基本都会带着点刹车减速的。哪怕滑行脚也是放在刹车上的。个人习惯如此。求个安心。。

路况复杂的路段松开油门脚放刹车。路况空旷的地方随意开

闭着腿刹车，叉开腿油门，你就当是在耍朋友。

本人曾经是职业驾驶员，跑二十几年长途客车，本人觉得驾驶员自己的经验必什么驾校，什么老师说的都要好，并且切合实际。松开油门的时候脚放在油门和刹车中间靠后半个脚掌位置就可以了，所谓放在刹车上或是油门上是不对的，就像不能把脚放在离合器上行驶一个道理。如果刹车灵敏会出现带着轻微制动行驶，那就增加刹车磨损温度增高，温度高了你想刹车也刹不住了，关键是不管你是否习惯放在刹车或油门上，突发情况下都增加了很大的误踩。放在油门和刹车中间靠后半个脚掌的位置，随着长时间的驾驶工作你就会形成一种习惯性本能，快速准确的切换踏板，想踩油门就是油门想踩刹车就是刹车，

是的，不踩油门就放在刹车上是安全的好习惯，看到评论区那么多错误的认识，还有教练，难怪交通意外这么多[捂脸哭]

只要不踩油门，右脚就放在刹车上！一点不错！

一直踩刹车没错的！实际开车的时候，却是一直踩油门。矛盾吗？不矛盾！这就是以哪个为基础了，以刹车减速为基础，才会得到真正的安全。

正脚刹车，斜脚油门！那些说不刹车脚放油门的人，难道是正脚油门斜脚刹车？哪里学的！

油门拿来踩的，不踩油门的时候脚就放刹车上面歇气

那还买什么保险。。。。

为防止忙中出错，脚正对刹车，然后以脚跟为轴，转过去踩油门。

只要不踩油门，右脚必须在刹车上，这些基本原则

250杠精太多。怨不得那么多遇事拿油门当刹车踩的。

不踩油门，车不是会慢下来么~[思考]

不是每一个人都适合开车，最怕一面开车一面玩手机的

你的车手动油门儿吗？不放在油门儿上放刹车上？

有些人是不是觉得油门踩一下车子就一直能匀速前进啊[开怀大笑]说不踩油门脚就放在刹车上面？你开车的时候踩刹车多还是踩油门多？

除非你要刹车，不然🦶永远在油门上

现在的车很多有动能回收，脚必须踩油门，一放脚，车速马上降下来。特斯拉，脚放掉，立马刹停，这是单踏板

我当年驾校教练是这么说的，但是考科目三又禁止平时把脚放刹车上，而要求放地上啥也别踩…

如今道路车辆太多，随时准备变道，随时加速或减速踩刹车，时代变了，不像以前10多年前汽车少，电动车少。

你师傅说得一点没错！别听一大群傻子在这不懂装逼！

长下坡时才需要如此，否则就是有病！不知道为的个啥，还有人“宝贵经验”，啥经验？来说说？是省油了还是坐着舒服？——自个开不熟个车把一些笑不活的操作叫“经验”，臊死你师傅！

不同派别师傅教的我都掌握了，左脚刹车右脚油门

脑子不够用怎么踩都没用。

只要不刹车脚永远在油门上。

正确的方法只要是不踩油门的时候都要放刹车踏板上。一大帮马路杀手，踩和放那么难理解吗？放刹车踏板上不是叫你踩刹车，是叫你放那提前预防紧急情况刹车

正踩刹车，斜踩油门，以脚后跟为支点左右变换，遇路口，斑马线，回油，脚放刹车，滑行过后踩回油门。养成习惯，在城市街道行驶基本不会出问题。

早期司机考驾照拿速度赚钱，现在车多新手多，保命保钱要紧，见人见智。

太复杂了，最简单的就是:不踩油门脚就得放刹车上，随时准备刹车

特猫的，劳资的自适应巡航，脚要放在哪？咹？劳资盘着脚的开车，又咋了？

就是单踏板模式开法[开怀大笑]

请问脚一直放在刹车踏板上怎么维持车速呢？难道一直变速行驶？

大车教的是脚放在油门上，避免紧急情况你下意识猛踩刹车你自己要有危险，毕竟死的多半是别人！同样道理小车教的是平时放在刹车上，如果放油门上，死的是自己！

不知道欸，我拿驾照只开半个月而已，就改轮椅了。

哪怕是无人驾驶的系统的底层逻辑最重要的一条就是——刹车优先！

也开七八年车了，我的教练只教我们，脚必须是在油门或刹车，做好预判。

把脚放刹车上时间长了，遇到紧急情况，本来在油门上的脚可能一瞬间就当刹车踩到底，偏左偏右都是错的，主要养成多观察路况习惯，十字路口，岔路口，弯道，有遮挡路，控制好车速，文明礼让有耐心，随时准备刹车。

我不一样，除非踩刹车，否则脚永远在油门上。

只要不加油，随时准备刹车——我们这些人啊，总是为了别人好，结果把自己累个半死，何必呢，哎

我有一个简单的办法:自动挡的车我把左脚放在固定的位置（车子本身有个小平面放左脚:)，踩油门的时候右脚靠右侧墙面，脚是有感觉的，踩刹车的时候右脚整体向左移动一点，左右脚后跟会磕到，然后踩下去一定是刹车。简单点就是”稍息“是油门，“立正”是刹车。

右脚不踩油门的时候都要放在刹车上！不接受反驳！只为应付突发，随时减速！

上高速不行，其它也没法长时间放油门上，一般放刹车上，否则脚不累啊

不踩油门车怎么会走？

只要不加速，脚永远都放在刹车上，开车不是会加速就叫会开车，而是会刹车才叫会开车

脚后跟的位置一定要在刹车位置，踩刹车脚是直的，踩油门脚是斜的

不控油时一定要把脚放在刹车上，不要嫌麻烦，要养成习惯。

你们是什么车？为啥我的是手拧油门？

我83年开始开拖拉机，当然现在开汽车，老师也没教过油门刹车，反正我是脚一直在油门上，油门控制车速，需要刹车的时候，脚一会踩刹车板，平时脚不在刹车板上放。

往前走的时候肯定要使劲蹬啊

就一句忠告 你要是爱踩刹车 爱用刹车的话 最少3到5个月调一次刹车 正常控制速度能避免70%的问题 剩下30%才是猛踹刹车 刹车太软真的会出事[哭笑不得]

神经病一个，车开车不踩油门，能走吗？脚放不放刹车自己开车有数，要你这个20几年司机放什么屁

过路口一类各种需要减速或各种可能易发事故的时候，脚放刹车上应该是没错的。看到有说养成备刹坏习惯遇突发事件会一脚踩油门上的，觉得不可能。备刹不光脚动，脑子也提高了警惕，实际上就是做了半个刹车动作，起到练习刹车的作用。遇突发事件能更快动作。而且事件易发路段备刹本身就减少了绝大部分事故发生，真遇到不可避免的事故，比方说高速上突然有人冲你车头疾奔而来，那踩错油门就踩错吧

在高速也是如此吗？

我就是不踩油门脚放刹车上，二十年来没出过错。其实放油门放刹车不是重点，每个人只要形成自己的肌肉习惯，清楚脚的位置，就不会出错。怕就怕单踏板这中，具有轻刹和加速两种逻辑，紧急情况下易误判，如果是常规车刚转过来的，极易出错。特车出现的刹车失灵，基本上就是误判踩错了踏板。

正常行驶脚放在油门上！特殊路段或者复杂路段就需要拔脚、“悬在”刹车踏板上！如果一直放在刹车踏板上得累死[哭笑不得]

脚正对着刹车，加油时脚后跟不动，脚掌斜着加油

我们这儿一姐们一脚管一样，开的很溜。这你怎么说

刚开车的时候是手动挡，我那时候开车左脚悬空离合器，右脚悬空刹车 开的累死了。。。。刹车必先踩离合

开车不踩油门，车会自动走？

车子起步后都特么靠惯性行驶？时刻准备着刹车？？？

[滑稽笑]不踩油门，你龟速行驶

油门不踩车不会跑，正常开是油门一直踩着，要开快躁深一点，要开慢踩浅一点。只有急减速和停车才会去踩刹车

为什么一定要放刹车戓者油门上呢？？？

许多人脑残听不懂人话 不踩油门正明不用加速 这时要么刹车要么准备刹车 你不放在刹车上找死吗 所以说一堆马路杀手连防御性驾驶都不会居然质疑 不踩油门就放在刹车这句话

讲道理，放油门还是放刹车，在遇到事故的反应时间相差绝对不超过一秒。与其把注意力放在脚在，还不如开车时保持注意力集中，多关注路面的情况做出预判，保持好安全距离。

把脚放在刹车，万一急刹，脚习惯往左踩就踩空了

我的师傅也是这样说的。

都是习惯性动作，个人驾驶习惯有差别。但只要是安全驾驶就行了。

脚跟正刹车，脚尖斜油门，脚不累，切换要养成肌肉记忆。

路上情况瞬息万变，一切看路况和周围移动物体的动向和速度，岔路口一般导航语音会提前播报，提前预判注意力集中基本都不会出事故，分岔路口屁眼夹紧不超速方能行万里路

开车就是在加油松油门之间转换的，是用油门控制车速的，刹车是在拥挤跟车路况使用的，谁没事放刹车上，累不累啊

开车中油门刹车就几个状态，中大油门，小油门，小刹车，大刹车（急刹）。开车过程中，小油门用于匀速行驶和逐渐加速，中大油门用于急加速和快速加速，刹车不用说吧。脚在哪里取决于驾驶员的目的。当不加油时，大部分时间是驾驶员预判到不能按原来的速度行驶了，脚放刹车上是驾驶员预判到准备刹车。驾驶车辆是一个自然的过程，是一个行云流水且圆润的过程。所以任何僵化的操作方法都有特定的反例。

开车遇险 踩刹车 挂空档 熄火 拉手刹；就是条件反射，一气呵成；所以那个连撞多少人那个，尤其开始被追尾 很小的幅度撞击，他的车反而越来越快 他始终不踩刹车 是撞停的，始终不明白 到底 怎么回事～

开了十二年车一次事故没出过的司机表示：一群从没开过车的人在教别人怎么开车。

用油门控制车速，而不是用刹车来控制车速，尽量少踩刹车。