#大V聊车# 兰西亚的Delta在20世纪70年代到90年代的赛车运动中可谓非常成功，特别是Delta Integrale拉力赛车取得了骄人的战绩，但如今兰西亚品牌也只剩下了那段辉煌的历史。
而MANHART Performance并不想让兰西亚Delta Integrale这款经典的拉力赛车沦为沧海一粟而被人遗忘，所以MANHART以Integrale 400之名复活了这款经典车型。
虽然MANHART习惯以动力参数命名，但Integrale 400的实际动力指标为375马力和550牛米，当然这已经比原车的200马力、298牛米高出了很多。
为了提升动力，MANHART为这款自吸发动机安装了涡轮套件，并给发动机换装了高角度锻造凸轮轴及锻造活塞，供油系统采用了博世的燃油泵。同时对进、排气系统进行了改造，排气管径达到了80毫米，最后发动机的散热和通风套件使用了N组赛车的零件。
传动系统同样升级了N组赛车的五速手动变速箱，离合器使用了强化的Sachs产品。悬挂采用了KW的减震器及短弹簧，不仅降低了车身还提升对侧倾的控制。
刹车系统也经过加强，采用了前380毫米制动盘，配合布雷博4活塞固定卡钳，车轮是OZ Racing的深石墨色Rallye Racing款轮圈 ，与亚光墨绿的车身涂装相得益彰。
车内饰采用黑色真皮与Alcantara面料拼接的搭配，操作机构采用了OMP的直径350毫米翻毛皮大凹款赛车方向盘，加上齐全的专用模拟指针仪表，车内有了强烈的运动风格。
