第二代Aion V是一个有特点的车型，它努力做出来了一些特点和亮点，准备靠它吸引家用消费者。

外观一定是有争议的，其实之前Aion V的外观挺好看，分体大灯的设计理念还是很先进的。第二段Aion V有点复古的意思，前后灯组乍一看有一些标标致的影子，主要是想传达一些力量感，现在纯电车型细长大灯的太多了，Aion V也想剑出偏锋、吸引一下注意力。

座椅的处理花了心思，第二批座椅靠背角度调节的范围很大、坐姿很舒展，副驾驶座椅可以基本放平、跟后排座椅能连起来。同价位车型能做到这种程度的不多，算是提供了一个休息的方式。座椅的填充很厚实、坐着很舒服。

驾驶上没什么亮点，偏舒适的架势风格，完全没有驾控那种感觉，中年人喜欢这种感觉的应该会更多。

还有3个小亮点，冰箱的容积虽然不大，但是制冷可以到零下15度，冻冰块也没问题，最高温度能到50°，这个级别提供这个配置，比较意外。另外，中控屏的操作流畅度很好，反应速度很快。

智能驾驶算是同级别比较特别的存在，现在就可以体验城区NOA，高精地图没有覆盖的地方也能开，实际上路表现以沉稳为主，现阶段只能说有比没有强。

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