“这种女人是谁惯出来的?”奇葩女乘客打一口价网约车,要求司机绕路 30 公里接一下朋友,却不愿意加钱!女乘客威胁:“你不接我就投诉你!”司机没惯着,一招让女乘客气炸!网友:我一口价下单去上海,可以去北京接个人不! 【来源:综合观察室】 事情要从一笔看似普通的网约车订单说起。 一名女子通过平台下单了一辆“一口价”网约车,总价 18 元。然而,上车后不久,女子便要求司机改变路线,前往 15 公里外的宿店接朋友,理由是“已经和朋友约好了”。 司机表示,这已经远远超出了订单约定的服务范围,相当于 30 公里的额外路程,自己不可能免费绕路。 面对司机的拒绝,女子并未选择妥协,而是搬出平台规则当挡箭牌,坚称自己下单的是“一口价”订单,费用已经固定,司机必须按照自己的要求行驶。 她还搬出一系列理由,试图说服司机:朋友不好打车、已经约好了时间地点等等。 然而,这些理由在司机看来,不过是试图“道德绑架”的借口。 双方僵持不下,最终司机忍无可忍,拒绝继续提供服务,并让女子下车。 女子则以投诉相威胁,认为司机态度恶劣,拒绝履行服务承诺。 事件一经曝光,便引发网友的广泛关注和讨论。 不少网友对司机的遭遇表示同情,认为乘客的要求太过分,“一口价”不等于“无限绕路权”。 有网友直言:“18 块钱就想让人绕路 30 公里,这跟抢劫有什么区别?”、“平台的规则不能成为乘客无理取闹的借口!” 还有网友调侃道:“建议这位乘客下次打个无人驾驶出租车,看看机器人会不会惯着她!” 然而,也有部分网友对“一口价”的规则设计提出质疑,认为平台应该对此类情况做出更明确的规定,避免司机和乘客因为规则理解偏差而产生矛盾。 这起看似简单的网约车纠纷,背后反映出的却是乘客、司机与平台之间微妙的三角关系。 乘客希望以最低的价格享受到最优质的服务,司机则希望自己的劳动能够得到合理的回报,而平台则需要在保障乘客出行体验的同时,维护司机的合法权益。 在这起事件中,乘客的行为固然有不妥之处,但平台“一口价”规则的模糊性,也是导致矛盾激化的重要原因。 “一口价”规则本意是为了方便乘客预估车费,避免因堵车等因素导致车费上涨,但在实际操作中,却容易被一些乘客钻空子,提出不合理的服务要求。 此外,平台现有的投诉机制也存在弊端,部分乘客为了争取自身利益,会选择恶意投诉司机。 这种情况下,平台往往会选择息事宁人,直接对乘客进行经济补偿,而司机则成为了“弱势群体”,只能默默承受损失。 要解决这些问题,需要乘客、司机和平台三方共同努力。 乘客需要树立正确的消费观念,明白“便宜没好货”的道理,尊重司机的劳动成果。 司机则需要在服务过程中,更加注重沟通技巧,及时和乘客解释清楚规则,避免因误解而产生矛盾。 网约车作为一种新兴的出行方式,在为人们的生活带来便利的同时,也面临着各种挑战。 只有乘客、司机和平台三方共同努力,才能构建起更加和谐、健康的网约车生态环境,让每一次出行都更加便捷、舒心。#社会#
运管是干啥的,一口价也不管,那出租车是不是也可以不打表一口价想收多少收多少?
一口价的原则并不是为了减少堵车拥堵的费用,他就是可以用优惠卷,而优惠卷优惠的部分让司机承担!
现在的女人脸皮真的不是一般的厚,各种各样的无理要求都敢提,毒鸡汤喝多了,觉得全世界都得绕着她转?[晕][晕][晕]
为了博流量,几张图全靠编
根本没可能的事,司机一句话,一口价订单只能按导航路线行驶,怎么判责都无责
我能不能下个一口价的订单然后让司机来个环中国旅行?
欠打,脸打烂
吵个毛线!先奸然后卖到山沟沟里头!
讲个笑话,网约车自己有定价权!
一口价模糊什么?一口价就是起点到终点,全程导航路线。多绕出一米都是额外付费范围
搞笑,老子定位一公里外,顺道到北京取转一圈
这都行的话,老子一口价来个南辕北辙,免费环游世界[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一口价的本意是用低价取悦乘客,无视司机的利益
一两公里还可以接受,三十公里就过分了!