今天，小鹏在香港的第一家门店开业，跟区总简单聊了一下香港的MPV市场。

1. 香港现在一年大概能卖出3000多辆MPV；

2. 巅峰时期，埃尔法在香港一年可以卖出2000多辆，但过去几年不断下滑，去年只剩下700-800辆；

3.去年在香港卖得最好的MPV，不是埃尔法，也不是威尔法，而是上汽大众MIFA9，国内叫“大家9”，一年大概能卖1000台，主要是因为“先发优势”，去年就在香港推出了右舵版；

3. 香港很多停车场限高1.8米，但国内很多新能源MPV的个头都比这个高，如果是商务出行，或许可以让司机在外面等，但如果是全家一起去逛街，这个尺寸就是一个问题。

4. 香港有一个比较奇葩的规定，司机停车期间，一个小时之内发动机不能启动超过3分钟以上，这意味着，如果是商务出行，领导/老板上车可能会进入一个滚烫的座舱，但电动车没有这个问题。

5.香港寸土寸金，道路比较狭窄，X9的后轮转向就是一个非常明显的产品力优势。

6. 小鹏也在考虑在香港和特斯拉合作，在当地用对方的超充桩。

7. 小鹏X9的右舵版预计要到年底在香港正式上市交付。

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