这个思路我还真没想到，一旦特斯拉的车具备了 FSD 功能，就不再是一辆单纯的车，而成为一个高级 AI 机器人。

而这也可能导致特斯拉的车被美国政府干预出售。

这张图片截取自摩根士丹利（Morgan Stanley）在7月16日发布的一份研究报告，标题为“What is Tesla's Future in China?”（特斯拉在中国的未来是什么？），主要讨论了特斯拉（或任何其他美国公司）的自动驾驶出租车（robotaxi）在中国市场的潜在挑战和机遇，综合考量了技术、政策和国家安全等多方面因素。以下是一些要点：

1. 报告认为，即便特斯拉（或其他美国公司）解决了自动驾驶出租车的问题，他们能够在中国顺利落地的可能性也非常小，因为自动驾驶技术的“双重用途”非常敏感。

2. 自动驾驶技术与一些军事技术存在技术重叠。

3. 公众普遍对自动驾驶出租车带来的信息、数据和基础设施安全问题感到担忧。

4. 美国商务部已经禁止出口先进的人工智能芯片，但对先进的人工智能机器人（包括robotaxi）的立场尚不明确。

5. 投资者可能会质疑特斯拉在中国监管严密的环境下能否长期保持竞争优势。

6. 报告预测到2030年，中国将占特斯拉单位销量的大约10%，并且估计特斯拉中国汽车业务的价值可能占公司总股价的5%左右（大约400亿到500亿美元）。

7. 特斯拉可能正在加速解决它在中国如何继续维持商业和技术存在的问题。

8. 美国众议院新提出的法案将使商务部更容易限制人工智能模型的出口，并增加了外交事务委员会对出口先进人工智能系统的关注，特别是考虑到这些系统可能具有超出商业用途的双重用途。