ai算法优化的路线，如果大部分是无人车，堵车肯定比现在少，强大的运算能力及速度，给你算的明明白白，大方向不论你愿不愿意，无法阻挡的

它不能适应这路况，就是它不适合上路。和谁下单关系不那么重重要，重要的是它能把救护车，救火车堵死。

你连恶意单都处理不了，以后如何应对更多可能出现的复杂情况？

还恶意下单了[哭笑不得]

人工都不能解决的交通难题你让个人工智障来接管？[大笑]

现在的萝卜就是在歪曲无人驾驶的概念！无人驾驶的第一步应该从私家车开始逐步普及！解放驾驶员，提高驾驶舒适度，避免司机疲劳驾驶！萝卜倒好，直接从出租车搞起，技术都不成熟就敢接乘客上路测试？无牌照，各项法规都是空白的情况下就试运营？这不是儿戏吗？

无人驾驶是伪科技，它没给人类创造新价值。没有解决人类出行出现的任何问题，只是把财富从大部分人手中抢到个别人手中，对社会发展不利，欧州这些技术比我们强，他们都知道科技是服务人类的，使人类更加幸福，不是来消灭人类，我们却拿来干什么了❓

不管资本方如何折腾，在目前全国经济形势不好的状况下，无人驾驶出租车现在横行推出，至少是不得人心不合时宜的。

恶意？连最极端的情况都处理不了，那早点下线，别普及了。

技术还不成熟，还没到上路的时候。不管任何复杂路况都不能比人开的慢，还得安全，才可以上路。

和下单有毛关系，堵车都适应不了，要他有啥用，除非是都是无人驾驶，然后大数据化，这样就知道哪里更快捷了，但是有一个问题请记住，地图的路线都是人跑出来的，先是人跑出轨迹了，才有的地图

交通拥堵的地方就是人多的地方，人家去逛个街，先走十公里到郊区去，再打你傻B快跑？滴滴佬不也是在交通拥堵的地方单才多？

目前道路交通安全法并没有关于无人驾驶的规定，所以无人驾驶做为研究项目可以说得过去，如果真正将无人驾驶车辆投入路面参与交通行为，那么涉及的生产、运营、执法管理的几个方面都存在违法行为。

搞笑，什么是恶意订单

原来真的有人正常操作报复无人驾驶了

对的就这样

难道萝卜快跑、只能在平坦专用车道、像共交车专用车道一样行驶吗？有涌堵路况就不能用、哪有球用！还高科技、不要忘记科技是为人服务的！

怎么办，叫平台叫人过来抱到路边就可以了[哭着笑][哭着笑]

50个顾客在同一时间同一地点下单应该不犯法吧！

[吃瓜]怎么看，坐着看，躺着看，睁着眼睛看

这就开始甩锅了[点赞][点赞]

高峰期同一地点大量单子你说咋办？傻罗卜！

想想共享自行车 共享电动车 共享充电宝，刚上线时多少钱，现在多少钱

我碰过会车过不了，对面跟着一大串，我把车开到人家院子里，不知道萝卜行不行？

萝卜的股东基本上都是外资，还有犹太，想想都可怕！

定点上车定点下车，还角落，造谣可以刑的

无人车不应该先是放在城市道路，而是长途运输车辆，优势在于昼夜不间断，遵守交通规则，不会长时间占用超车道，全程所有AI管控的车辆会像高铁总网调度那样保持合理的安全距离，而且车辆故障实时监测，数据不达标还没出故障，就自动下高速进服务区待检测。这样整个国家的物流迅速效率就大大提高，还降低了高速车祸的隐患。

有人故意的不排除这种可能性，但是大模型也需要学习，积累案例，不能有点困难就说别人刁难，要解决各种复杂交通问题，需要一些时间。不能指望所有人都是去大路，不走小胡同。

取缔了吧。

在重庆无信号地方怎么办[得瑟]导航明明无路都叫你向前走，人工智能按导航走怕是出多少事，我开网约车导航经常出现不导或乱导，欢迎来重庆，

遵守规则未必就是最有效通行的，所以很多情况交警是睁一只眼闭一只眼的，交规作为遵循的基础，适当的灵活应变，才是最合理高效的交通方式。

怎么确定下虚假定单了，拥堵的地方不让打车？如果不让打应该在算法里设置好，把责任推在打车人身上过分了吧？哪怕打车的人就是捉弄机器人又怎么样，能被这样捉弄说明根本不应该上路测试

为了让八抬大轿回归、一顶轿子八个就业岗位？不要忘了落后就要挨打！

有救护车他还不鸟你，

我是反对无人车的！

趁早关门破产

别洗了，程序有问题还能怪别人下套吗？

这点压力测试都逃避和反手骂娘，还搞个毛，钱这么好赚的么，就想着舒舒服服的捞钱！

人工智能再智能也算不到这些人素质这么差

没事添堵

你管人家是故意还是有意，这点小问题都不能处理说什么人工智能？智障还差不多

一天到晚搞对立？ 乘客没有选择权？ 什么东西一开始就没问题 有问题就解决问题 非要说无人驾驶出租车有问题 无人驾驶这个路线多少年前就有的事 怕就不要坐 不怕就坐

安全员有啥水平？对城市道路熟悉吗

不要说有人故意下虚假订单，难道有人下了单坐上了车要经过狭窄的地方你萝卜就可以不去了？就算你真真正正的运营后这情况你就可以不去？其他网约车平台不会不去的！不完善就不完善，不要老把问题推给别人！

大部分网民都是人云亦云，人工智能是什么，是人类给它的智能，是按照人类写的程序运行的，不可能跳过人类写的程序。不要老是来一句，智能手机代替大哥大，进步什么的说法，这些都是忽悠根本没明白什么是人工智能。人工智能没有自主意识，是按照人类写的程序运行的。所以人工智能只是减轻减少人类的工作量，并不是代替人类。大家一定要明白这个。

怪不了别人，既然敢上路，就要有这个能力。

自己能力不行还怪别人百度的创始人，一夜之间天下尽黑，做人先做事，为钱不为民，不如狗

有什么看法，活该呗，你法律规定车上路要挂牌，为啥他们无牌无证就可以满大街跑？先把自己的行为规范好吧

没有信号的地方怎么办。

以目前的技术，在很多场景下，人工智能和人工智障没有什么区别。

所以为什么有极少数极少数人宁愿慢一点，也选没感情的AI驾驶，而不选比AI精明圆滑的人类司机了。AI是笨，但不会跟自己耍心眼

说故意的人，居心叵测

遇到消防车它会让路吗？要是不让路那火灾的损失该由谁负责？

按你说的交通拥堵的地方都不该有人去办事了对吧？没能力完善就不要瞎逼逼，洗不白的。

这种破坏的人严查判几年牢坐

网约车司机出租车每天安排一千毒针给萝卜快跑直接干死

反对无人技术民用 毒贩运毒风险降低

这种人就算坏了。

罗卜快跑无人驾驶太危险了，危害公从安全。

萝卜无人车就是个搅屎棍子

科技的前进都是要付出代价的，不放弃一些东西怎么前进，以前我们落后，到处都有作业可以抄，但现在到我们走在前列了，如果我们不试错，那跟闭关锁国有什么区别。

这些车的摄像头汇聚成的影像可以把所有暴露在户外的人都囊括进去，即使几年不出门的人，只要踏上街头，你的形象已经被采集分辨出来了。罪犯可能有些害怕，但仅仅只是犯罪分子害怕么

就是嚯嚯人，让你去马路之间上车，有些地方停不了，不会让道，堵车很多问题没解决，就上道，先用价格战，把出租干死，让后价格涨了，老百姓有啥好处吗

意思是，我得跑到大马路上，宽大的地方，才能下单吗？

我觉得无人驾驶目前还是比较保守的，有电脑可疑的道路就不动了。等放开点会好点的，还是需要大家尽量遵守交通。

机器人比人更懂法守法！

用来娱乐一下还可以，但要发展起来，可能较难。

无人驾驶不应该在大城市试，特别是大城市的城区里，那些地方本来就是堵车集中营

网约车经常被出租车下假单，现在萝卜会被网约车和出租车一起下假单，在高峰点最拥堵的地方同时下个十单八单的，等车快堵到上车点时再取消即可

技术的进步到底是不是可以被人为阻止的？在网店盛行的现在部分实体店也生存的很好啊！ 提高服务提高竞争能力才是正道！

无人车不适合做出租，必须有人驾驶，适合有人无人驾驶。

要么不接单，不然含着泪也要跑完。

清空武汉人口，为萝卜快跑保驾护航。

不成熟的产品出现问题怨别人，干脆让警察把街上的行人都清空让你跑车好了！

去重庆试一试，看怎么样？

恶意下单，恶意捐款？？？

就问一下步行街，古街的单，萝卜接还是不接

恶意下单，卧槽！

不能下单吗？

这无人车应该卖给俄罗斯。

水军吧，来洗白萝卜快跑

这东西可以在非管制的路段可以随意上下车不[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

其实ai最先应用的应该是在货运汽车高速夜间上路

自动驾驶商业化永远是个失败的产物

人有时比机器坏

交管现在在哪里？全员上路抓一台先罚3万。再犯直接扣车停运！

这些人忽略了一件事 萝卜不动背后的监控人员会操控车辆。时代的潮流无情碾压

无人驾驶岀租车哪天自燃，连逃生的机会都不给！因为车门不会给你打开！

会不会是人家下了订单。没等到就撤销订单了

开网店卖弹弓去，肯定大卖

不怎么看，应付不了就别干

无人驾驶是个愿景 推动构建不应该是一个中国企业背后股份都是美国佬的公司做 杀猪盘磨刀的时候嘎嘎作响

如果真如您所说的情况发生，也从侧面证明该技术确实还不成熟！因为人是可以应对你所说的这些困难的，萝卜目前应对不了！

来南京吧。直接堵成狗

这时候你会拿救护车救火车说事儿了？不是什么有人在后台一直盯着，不行就人工干预吗？这会儿不行了？

如何判断是虚假下单

反正每次下车都不关车门

恶意下单[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

无人驾驶是趋势，是必然，不可逆，在无人驾驶还没有完全替代出租车时，至少现在出租车驾驶员还有生存空间，只是收入会有不同程度的下降

本来就是测试运营，可劲造就是，大趋势是挡不住的，问题终究会解决。