曾经晚上在高速上碰到连环车祸发生(二辆大挂车相撞，二辆小车追尾，一辆大车挂到小车，三辆小车高速度追尾)，我就在现场，并且组织三辆车上的人员跳到外侧护栏外，然后和另一人跑到来车150米以外挥动发光的手机示警，但收效甚微，三辆小车在眼前发生追尾事故，车祸惊心动魄车辆二个着火支离破碎，现场惨烈！本人打110电话二次告知请高速交警封闭那段高速并做到封闭。消防车三辆救护车好几辆到现场，所以，高速行车安全第一。

这个办法可行

白水黑坑灰色正常路

恰恰告诉我们晚上高速上看到有人停车拦车打手势的就要注意马上减速，就算不停也要减速观察前方道路

没用！良言难劝想死的鬼！

开支太大了，行不通、行不通。。。。

每一百米装路况提示灯

一条线就可以解决塌桥报警的事！

高速管理应有一键警报，如电梯

最好是桥不塌

车上都有三角牌………

最关键的是如何让桥不塌

是的。桥上安装联动报警装置。发生断桥时报警装置自动报警。

最好的办法是把质量搞上去，别偷工减料害人。

主要是当今时代，大晚上的高速上拦车，都害怕啊，谁也想不到前方就有塌方，

自动驾驶的不知道咋样

活着的别想拦住送死的

意思上告诉，每辆车必须标配十个八个警示灯吗，你是卖灯的吗

这车横在路中间要是被撞了，谁来负责呢！

拦车的有事没事都按警示灯，你能怎么办，，善良一些，开车慢一些别跟赶着投胎一样，，遇到有人拦车，起码减速观察一下，什么时候都有用

这样设置又是一个大工程，过路费要涨的

不接地气，这种突然状况会有这么多时间和警示装备提供给你吗？

晚上服务区休息

十次事故九次快

高速应该早就安装智能报警系统，！

傻傻的，真要解决，直接让导航设置一个危险警报，只要前车一点，前后100公里的车，导航语音直接播报

拿几个反光三脚架放在事故地点200米外，路旁树枝也行，车辆看到自然减速并注意前方

要死的人你拉不住

有必要

天灾人祸防不胜防。

所以每个人车上随时备上七八个预警灯？

每年都有孩童玩水溺亡的，难道因为这样就要所有的孩童都去学游泳吗

没用的速度快根本听不到

应该在每台车配强光手电，大家一块用强光手电效果不错

只能说见人拦车，停车的人是心有善念，终有善报。

最近几年哪里高速有拦车抢劫的？一般看见拦车的都想是有车祸需要救助。所以不停车也可以减速啊，加脚油门的只能说是自己把路走绝了

拿个三角架往后跑个1000-2000米远警示

最好是把路修好

每辆车都要求配备一个有特殊光亮和声音的设备，这个成本应该不大，对所有人都有好处

导航实时播报就好了

这个可行智能化是趋势