1965年飞行员高翔竟不顾毛主席的禁令，直接击落越界挑衅的敌机，谁料这竟让空军领导犯了难，这到底该奖该罚？可当毛主席得知后当即批示：拘泥于条条框框而畏首畏尾，怎能打胜仗？

​​“如果打不下敌机，我高翔撞也要给他撞下来！”1965年9月20日，海南指挥部接到海岸雷达报告，美军当时号称“20世纪歼灭机末代”的，F-104C单座高速喷气式战斗机，呈S航线飞行，再次入侵我国领空挑衅！

​​“高翔双机升空！”为保护我国领空安全，时而闯入我方领空的敌人沉重打击，指挥员拍桌起身，大声命令10团二大队正副队长高翔以及黄凤生，驾驶我国1964年刚交付“歼6”战机，准备升空“擒妖”。

​​其实在上空拉响战斗警报之时，高翔与黄凤生就已经蓄势待发。每一位飞行员不论训练有多么地艰苦，都有一颗想要翱翔天空，报效祖国培养的心。

​​“终于轮到我上机了，我绝不能让美国佬在中国占到一点便宜！”高翔准备起飞时搓手想着。随着绿色信号弹的升空，高翔与副队黄凤生驾驶战机如离弦之箭般，向天空飞窜出去。

​​然而，令人意想不到的事情发生了，就在他们刚到指定位置之时，突然与地面指挥部失去了所有的联系。但身为经验丰富飞行经验的高翔，深知“开弓没有回头箭”的道理，所以只能仔细寻找敌机，放手一搏！

​​“沉住气！注意仔细搜索目标，决不能漏掉分毫！”双眼紧盯前方天空的高翔，仿佛能够听到自己热血的心跳声。突然，高翔眼前一亮。他搜寻到了始终在中国领空边缘徘徊，呈S路径飞行的敌机！

​​“当时我们的战机，无论是速度还是火力还有整体性能上，与美军战机相比都处于绝对的劣势，于是我就趁他们准备拐弯之时，趁机追了上去……”这是高翔平安回归后，接受采访时所说。

​​“海南可是中国的“热带天堂”，你这位客人，“门票”都没买悄默声就进来了，我们作为东道主怎能让你轻易回去！”高翔边想着边加大油门。

​​当时高翔驾驶战机的速度可以说是快到极致，与美国战机的距离，由200到39米只是眨眼之间，而当时的高翔若不拉起爬升，两机相撞，机毁人亡的可能性十分大。

​​驾驶美国战机的史密斯，被中国军人为保卫国家领空拼命态度吓到胆寒，他也猛加油门，然而他所做的一切只是在做无用功。高翔在即将与前机相撞之时将机头拉起，同时按下机关炮的连炮钮。

​​顿时一声巨响，火花四溅。美国战机被英勇地高翔击落，飞行员史密斯跳伞被我军“生擒”！

​​后续，在机械师满脸惊讶地检查完，高翔所驾驶的战机后表示：“飞机两个发动机全部爆发，美机爆炸的13片碎片也深深插在战机上，如果高队长再晚回来一分钟，可能就永远回不来了！”

​​这一次空战震撼全球，而在表彰大会上，毛主席对高翔的出色表现，作出了本文章开头的批示。而在中国“度假”七年的史密斯，也在1972年尼克松访华时被带回自己的祖国。

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​​信息来源：

青岛新闻网|《海航英雄高翔：我驾歼6空中打爆美国战机》

澎湃新闻|《我击落美国王牌飞行员的经过》

人民网|《1965年空战奇迹：海航英雄39米近身绝杀美国战机》

人民日报（海外网）|《65年中国战机在海南击落美机 美飞行员被俘》

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