燃油版瑟瑟发抖，纵享丝滑的锐界L混动又快又省油？ 最近试了一下福特锐界L混动，具体的试驾体验，在后边几天的视频里会提到，现在先替兄弟们体验了一下混动系统。 它用的是E-CVT，和多挡DHT的车比起来确实是顺了不少，尤其是在城区里边，开起来不会有那种变速箱频繁切换模式造成的顿挫和闯动。 那它挡位少，动力会不会弱呢？这里就得说说它的发动机了，别看它是混动车，但是它发动机比燃油版还多了20马力左右，真高速开起来后劲很足，体感上说比燃油版甚至还要快一点。有些油电混动的车，虽然纸面上看动力不小，但是速度一快就卸力，其实根本原因就是发动机功率不够，最大输出全靠电动机撑着，电池一没电动力就吃亏。 作为混动车，这车动力响应比燃油版也快不少，2.0T+8AT那个版本开起来特别有传统的美式大船那感觉，舒服是舒服，但是大踩油门的话也是真不如混动版痛快。 再说说油耗，这个车虽然动力猛，但是油耗确实比我想象的低，大概7个左右，但是因为是早高峰，混动车电量充足的话本来就有优势，这个没什么说服力，接下来这两天我各种路都试一下，看看这么个大车能开出多少油。 最后再说一个特别有意思的地方，这车是电子挡把，不按启动键的话挡把是锁死的掰不动，必须先点启动再拨挡，可能是防止误触，但是没开过它的人得提前适应一下，你们觉得这个设计算是讨巧呢还是画蛇添足呢？【来自懂车帝车友圈】