1988年10月，临汾一家饭店2人正在吃饭，突然，一架超载3倍的飞机竟从天上栽下来恰好砸中饭店，爆炸后燃起大火，46人当场死亡！

一般来说像飞机失事这样的事故基本上都算是大型事故，事实上仅仅是2024年截止到6月，就已经出现了三起大型飞机事故。

2024年1月2日，在日本的雨田机场出现堆积相撞事故，不过造成伤亡情况不严重，4月23日阿拉斯加州飞机坠毁，至今未能找到幸存者，到6月11日，日本海上自卫队再次出现坠机事故，共8人全部死亡。 中国飞机失事事故相对较少，但是在1988年的时候也曾经出过一场非常重大的飞机坠毁事故。

1988年10月7日，在当天下午接近1:00的时候，山西空军机场有一架4218号飞机起飞，当时飞机上搭载了44名乘客。

这架飞机本身比较特别，原本是属于小型客机服务于长途飞行的，但是使用了30多年年龄太老了，无法再继续支撑长途飞行。

航空公司为了物尽其用，将这架消耗比较严重的飞机，从长途飞行线上撤了下来，开始负责短途的小型旅游和运输。

我们现在见到的一些飞机大多都比较大，整体能够容纳几十号的上百号人都不在话下，但在过去那个年代，很多小型客机实际容纳量是非常少的。

但当时发生事故的这架飞机，原本容量也不大，按照规范标准，实际只能坐十几个人，航空公司为了能够挣更多的钱，将资源利用最大化，进行乘客搭载的时候有明显违规操作。

使得原本只能坐十几个人的飞机，一次性收了40多个乘客。当时航空航天的安全规范还不像现在这样完善，而且因为此前也没有发生过意外，所以航空公司对此也是睁一只眼闭一只眼。

而正是航空公司不作为，再加上整个机组人员的安全意识淡薄，最终导致事故发生，飞机起飞离地仅仅只有400米左右的时候就出现意外。

飞机失控一瞬间，机组的工作人员也想过要将飞机稳控起来，但是因为飞机整体超载情况过于严重，使得整个飞机失重，最终无法挽回。

在整个飞机失控的情况下，飞机在飞行过程当中突然开始剧烈晃动之后，笔直的向下沉，飞机的机翼也擦到了当时一座有12米高的楼房房顶，又撞到了一个电线杆上。

之后整个飞机呈现出一条直线的状态，撞到了一家饭店的屋顶上，而当时饭店里面还有正在吃饭的顾客。

飞机起飞一直到坠落，全程时间加起来甚至没有超过两分钟，在如此短暂的时间里，人们根本来不及逃脱。 而飞机在撞到饭店屋顶之后，发生了大爆炸事件，饭店内部两名顾客当场身亡，飞机上的46人也全部身亡。

虽然已经是几十年前发生的安全事故问题，但到了今天仍然能给人们敲响警钟，涉及到出行交通，一定要严格按照规范做事，否则一旦出现问题，造成的必定是大型伤亡。