原来阿斯顿马丁Valkyrie只是个开胃菜，这个才是纽维的终极Hypercar！

纽维刚刚发布了赛道专属的RB17，使用了1000匹的4.5升V10自然吸气发动机，红线转速15,000转，搭配200匹电机，车重不超过900kg，赛道圈速和目前F1赛车接近。限量50台，每台售价500万英镑，使用和红牛F1赛车相同方式生产。

RB17的名字灵感来源于本应在2021年发布的F1赛车，但因为疫情原因2020年工厂强制关停了3个月，所以后来只有时间在2020年RB16的基础上根据21年新规则部分重新设计赛车，最终21版赛车是叫RB16B。这台Hypercar因为是在2020年底同期研发的，所以被命名为RB17。

空气动力学方面，RB17在150mph（241kph）速度下可以产生1700kg下压力，相当于自身车重的两倍。如果使用赛胎假设抓地力1.6g，那么时速241公里下过过弯可以产生至少4.8g。

纽维还特意强调了因为没有规则限制，RB17的空气动力学效率（下压力比阻力）高达16，F1是3-4，LMP是6-7。和F1不同，RB17下压力主要贡献来自于地板。主动空气动力学包括可以调节的前后定风翼，车底扩散器，以及车身底部的两个风扇（低速时增加下压力），并且可以和主动悬架一起配合，也能调节下压力的前后分布。

这台车最早的灵感来自2010年前后GT5和GT6里的Red Bull X1，即创造一台没有规则限制的F1，首要目的就是让非F1车手也能有机会感受F1级别的圈速，只是没有想到纽维这么执着真的把它造出来了。。。