10万不到的紧凑级纯电，比比亚迪秦ev便宜1万，177匹电机比秦136匹高，甚至电池还比秦大2度，要啥自行车，买这车的大部分都是开滴滴的，还在乎改不改电？[哭笑不得]

别克微蓝6好像是450公里续航，2700轴距，优惠下来落地价8万多

秦就不是油改电了？秦一开始也是油车

别克宣称0自燃，去瞅瞅某迪吧！

别怕别怕，鳖壳人家有美丽国的气凝胶技术加持，绝对不会起火的

本质上是款油改电的底盘，所以是前置前驱的布局，不过预留了后置电机的空间，所以看上去空空荡荡。不过底盘也不松散，只是横向支撑力差点，不合适烂路行驶。

不是个别，绝大部分电车都是这样

对电池车来说，电机功率做大一点成本多不了几块钱，电池🔋车关键在电池🔋和电控。四个门板子里再装四组电池，充电一次跑个3000公里一点问题都没有，如果不谈底盘的话。

别说别克，就连宝马奔驰劳斯莱斯的电动车，都是杂牌

拿尺去量，它又比同级别离地间隙要高，我还看到后轮独悬。

10万你能买到啥?通用家车别的不敢说，至少不生锈。老老实实镀锌板。不像某些车，同一款车同一个配置，镀锌板竟然还分厂子?难道厂子都是外包的?有些老板拿货水平高?

电车电池包的安全一定要重视起来，比如耐高温材料包裹电池包或者人员座舱，开发这对电池燃烧的灭火技术……

10万就能买到要啥毛豆y

杂牌别买

赶鸭子上架的产品，这水平赶得上15年的秦Pro了

没开过不清楚，看样子很容易坏的样子

这都是油改电的，没有专用底盘，我在路上看过好多，离老远就看底下拖个电池

看看传祺的吧，也是这样[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

收起你的担忧吧。几乎所有新能源车都是把电池包挂在车底的~

街上跑的多了，我也没看哪个磕底了。

不坏怎么修，电车不怎么保养

有空去看一下区长三元锂电池包暴力试验，撞击，高处摔下，高空重物砸弯电池，小车撞进电池包（防护穿透）。特斯拉喷火挺大，但是控制住了。某国产冒烟喷小火，控制住了。只有通用家冒个烟。至于电池状态，大概你在高速上被人直接撞击电池，地盘断裂后的结局。

地盘也不咋的啊，老说是筷子，这车不也是筷子吗

增加一个电池自燃弹射功能，把电池弹射到地盘下

没事的大胆开！有事再说嘛

微蓝

油改电

别的不说了，别克好像还没有自燃

这种都是油改电 纯电平台生产的车电池包不会挂在下面的

你这是违背别人的意志偷拍别人裙底的行为，是不道德的[抠鼻]

我买过这车子高配版，别的不说驾驶质感在这个价位杠杠的！

很多电车都这样升高避震，所以要买纯电平台车。不过也有缺点内部前后空间大但高度不够。所以最好SUV这样内部高度够不压抑。

油改电。

别克=别磕

犹撒狗车

别克微蓝6，说油改电也没错，但是这车比比亚迪秦纯电还要更便宜，是真正的性价比神车，就是销量不行

别克！一碰就着火千万别买别克车！

这是油改电的车，很正常