跨国的车企在全球市场表现:
1、丰田:亚洲其他市场占比33%,北美市场占比23%,中国市场占比20%——TOP3市场的份额达到了76%;
2、日产:北美市场占比30%,中国市场占比23%,亚洲其他市场占比20%——TOP3市场的份额达到了73%;
3、本田:北美市场占比34%,中国市场占比33%,亚洲其他市场占比23%——TOP3市场的份额达到了95%;
4、现代:亚洲其他市场占比39%,北美市场占比24%,欧洲市场占比16%——TOP3市场的份额达到了79%;
5、起亚:亚洲其他市场占比35%,北美市场占比30%,欧洲市场占比21%——TOP3市场的份额达到了86%;
6、大众:中国市场占比45%,欧洲市场占比33%,拉丁美洲市场占比11%——TOP3市场的份额达到了89%;
7、奔驰:欧洲市场占比39%,中国市场占比33%,北美市场占比16%——TOP3市场的份额达到了88%;
8、宝马:中国市场占比37%,欧洲市场占比34%,北美市场占比18%——TOP3市场的份额达到了89%。
9、特斯拉:北美市场占比35%,中国市场占比33%,北美市场占比20%——TOP3市场的份额达到了88%。
德系和特斯拉系对于中国市场厂的依存度明显高与日系车企。
华系品牌未来的潜力无穷。
湾湾算法
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
北美和中国占比都超过百分之五十了,基本主导全球占比格局。