第27周（7月1-7日）汽车市场终端销量：比亚迪再次超越大众加丰田，和日系车的拉越差距越大。 7月1日至7月7日 零售销量，大盘27.4万辆，环比-59.59%；新能源13.0万辆，环比-59.75%；新能源渗透率47.45%。有多少人能理解零售销量环比腰斩的原因？ 终端销量，大盘35.1万辆，环比-34.02%；其中新能源17.1万辆，环比-27.23%；新能源渗透率48.72%。 终端销量品牌Top20中，环比跌幅好于大盘（-34.02%）的有12家，劣于大盘的有8家，而跌幅超过50%的只有四家（日系三杰和特斯拉）。 品牌方面 比亚迪，销量再次超越大众加丰田之和，也和日系车的差距越拉越大。 奇瑞，最大赢家，主品牌进入前十，旗下还有捷途在前二十。是谁说让奇瑞第二，好分担舆论压力来着。奇瑞主打一个默不作声，闷声发大财。