我觉得小鹏卖M03很勇...因为我非常主观的觉得到底怎么挣钱啊....
之前余承东说20多万的车，他们卖一台亏一台，我觉得是大实话。因为行业里面，在目前这个价格战背景下，能赚钱的只能大规模走量。目前有能力的有且只有合资、自主新能源头部。
不过对于消费者而言，一台足够低价，且有新势力科技的加持车型，肯定是好事儿。小鹏MO3定位为紧凑型纯电轿车，主打AI智能驾驶功能，是面向广大消费群体尤其是年轻消费者的经济型智能电动车。所以这是一台赚声量的车了~~~
不过如果小鹏要能长久走下去，我一直坚持的认为小鹏需要卖30万的车，G9、X9，或者比P7定位更高的P7+，小鹏的利润才能好一些。
但是现实教做人，如果M03是向现实不得不夸出的一步，P7+还能稍微看得出小鹏骨子里向上的坚持。
祝福吧～
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