王传福最近真是火得一塌糊涂：先提议禁售燃油车，在他看来，燃油车已经过时，购买电动车更加划算，这句话放在5年前，甚至3年前，都会觉得不可思议，甚至嗤之以鼻，但从近年来国内汽车市场的发展来看，这一趋势已经逐渐显现。连丰田这样的老牌合资企业也开始追随这一潮流，紧跟步伐 众所周知，国产新势力汽车品牌各自拥有独特的技术优势。过去，科技日一直是新势力品牌展示创新成果的专属平台。然而，不久前，广汽丰田首次打破常规，宣布将在广州举办首届科技日，以庆祝品牌成立20周年，这背后，其实有很多的意义 在首届科技开放日上，广汽丰田集中展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局，这其实体现了其在多路径电动化技术方面的深厚积累，并彰显了推动智能化水平快速跃迁的坚定决心 其中，在电动化方面，广汽丰田推出的第五代智能电混双擎技术，以极致均衡全面引领混动技术路线，成为混动时代的翘楚。广汽丰田在HEV、PHEV、EV、FCEV等多条技术路径上齐头并进，展现了其技术实力。今年10月，支持快充的插电混合动力车型将在中国上市 此外，以全固态电池为代表的丰田新一代电动化技术已经有了明确的量产时间表，四大类电池技术正在全力推动落地，其中性能型锂电池预计将于2026年率先投入市场 在智能化方面，广汽丰田的三大旗舰车型——第9代凯美瑞、24款赛那和24款汉兰达，开始与华为和腾讯展开合作，提升智能座舱的体验。三大旗舰车型搭载了华为车机AI智能语音、华为Hicar以及车载娱乐应用“腾讯爱趣听”，整合了QQ音乐、腾讯视频、微信读书和喜马拉雅等平台内容。科技日上，广汽丰田还将宣布新的合作伙伴，进一步扩大其科技朋友圈，提升车型智能化水平 科技开放日从无到有，迈出第一步。这背后的“变”，其实也说明了智电时代的到来，从目前的情况来看，不仅将推动广汽丰田在国内市场的进一步发展，也为整个汽车行业的电动化和智能化发展注入新的动力，广汽丰田智能化电动化转型不容小觑 #合资车企也能卷科技#
比亚迪禁售燃油车吗
靠政策取得的优势，又不是靠技术取得的优势，何况你自己把电车摸明白了吗？马路上电车怪象还少吗？龟速，刹车失灵，夏天自燃，冬天焦虑，智驾失控，等等，你自己先把电车造明白了再说。
华为为什么和小日子合作啊，不是应该把小日子赶出中国吗
现在适宜抄底大量购入燃油车，一两年后电车的电池就纷纷到达日历寿命了，那时再加价售出手上燃油车。。。
比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5，还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米，操控非常差，容易追尾。
我就想知道，如果都买电车，电够用吗？还不是要靠煤发电？那造成的环境污染也很严重，只不过是转移了，本质没有差别，废旧电池污染
妈的。如果不给他造电车，只给他造油车，他再这样说，立刻送芳村。
应该禁止这货
华为遥遥领先，不买华为不爱国
冷知识：比亚迪的纯电车销量只占自家10%，混动车90%，相比燃油车只能平均省1/3油，走高速70km/h以上是发动机直驱，驮着个电池还没法省油。
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是火火烧死的。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
从北京跑到广州需要充几次电，需要多久？
丰田五代赶上比亚迪dm了吗？
是膨胀了吧！
蔚来李斌，比亚迪王传福，华为余承东，让国家禁售燃油车就这三货叫得最凶
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
禁售燃油车之前应该先取消对电动车的优惠政策，包括上牌，税收等优惠
禁售燃油车？不如提议禁售比亚迪以外的一切品牌。你生产车，消费者选择车，天经地义的事，干嘛嘴大胳膊长啊？
站的高度不一样，他应该了解技术发展的突破口。当然也有利益成分，但我认为还是技术应该有了苗头。他行内大佬应该了解的更多。
不是我说，把强加在油车上的税费去掉再看，还有多少比例的人去买电车？
看来电车确实威胁了油车，油车感受到了伤害，这就看出来了，油车的歇斯底里，一般的捶死挣扎也即如此。
混动车不烧油是吧？
对广汽集团老总有力的反击！双方打来打去！[开怀大笑]
先把比亚迪的燃油车禁了
你禁加油站不就完了吗猪头
如果油车也免购置税，看一下谁卖的好。
坚决支持中国加油干
扯蛋
奠动车：外棺大气，内逝豪华，寿后有保葬，是驾死者的最终选择，可以直达墓的地……
自媒体净瞎带节奏，人家只是说国家要节能减排，建议限售燃油车的计划要排上具体流程，这下可好掐头去尾，你当是择菜
赶紧禁了吧 我改骑自行车 还省了一笔费用 破电动 哥是此生都不碰这玩意 不在于它的好坏 就是单纯的不喜欢
还是油车比较好，电车冲电麻烦
电车征养路费不能再等了
资本家为了私利可以不择手段！
他老王不要搞混动啊，专搞纯电
结果还是 tm 一广告
如果比亚迪不是他的还会说这话吗？还大企业家！一点社会观都没有讲的话好像放屁一样随口就来！
举报！拉黑！
这就是中国的老板，也就是资本，自己有一点成就，就很不得一棒子把对方拍死，不给对方一点活路。
事实就是这样
胡扯八道，在淮河已北，不可能
吹日子 还要砸挂一番迪子和华为 还有腾讯的爱趣听一年会员几千？
广告，拉黑
把比亚迪的燃油车全部下架
恶心！市场决定
我是不会买电车的没有安全感
纯电车家用代步还不错，运营车辆不用快充8小时充不满，快充折每公里差不多3毛，油气混动力4毛，差距很小，电车的舒适性目前中低端的真的远远不如油车和混动，可能以后会习惯，目前50％的人都有不适。
比鬼子还可怕的是二鬼子
最终本质还是暴发户
放屁
移动棺材盒你值得拥有
如果真的禁售燃油車，宗教就死定了。
电车可自动驾驶。油车不行。自动才是未来
燃油机还是统一天下
日系广告文？
汉奸们不会同意的，毕竟燃油车很多专利在日本，德国
这家伙明显是在带节奏
广汽丰田广告文
禁止你有点玩过头了
提车告诉我至少等65天[裂开]
说这话有点自私了，人家没活路了，你有什么好
电动车其实也是创新！
这广告打的，请问现在丰田提车加价多少？
在没有解决好电池安全性，长寿命，长续航之前谈禁售燃油车就是在开玩笑
你还相信日企吗？日企拿生命安全开玩笑的事情大家忘了吗？安全气囊造假的事情不值得人们深思与铭记吗
因为比亚迪的油车不行
无人驾驶才是真正的来来
有些居心叵测的，总是说比亚迪靠政策？确实也靠了政策。北汽，一汽，上汽，广汽，长安，东风，这些企业，貌似国家扶持这些企业几十年了吧，做出啥贡献没有啊？？？？ 除了一帮买办，给汽车消费者带来啥了？？ 现在看到比亚迪取得了成就，就不遗余力的黑，你可以尽管黑，黑的越厉害，比亚迪销量更好！！
微型民用核动力电池出来之前，电动汽车只是垃圾，自诩新能源，不要脸到极致！
借王传福来跟日本车打广告
中国的这些企业家 很容易膨胀
电车就是个笑话
比亚迪请的托
现在你永远不要相信国内的自媒体！为了流量都是胡说八道！
王总不怕石油和石化的老总砸你家玻璃吗？
广告软文
王，飘了
如果油价跌回到2-3元一升还会有人买电车吗？
如果有手动挡的家用电动汽车，我绝对不买燃油车[滑稽笑]
什么时候没有电动车自燃了，安全了，在说话
小编只会道听途说，胡说八道。欧美倒是有这个燃油车禁售计划，小编却只字不提。国内已经是最友好的汽车竞争市场，百花齐放。欧美日韩印大市场除了欧洲，其它中国车企想去征战都难，一不小心被强取豪夺，一分钱别想带回家。
老王你飘了，三桶油你能玩的过？
现在的二鬼子真狡猾啊，借着比亚迪推销日系车，什么东西
商人为了自己的利益，不择手段，在船夫哥身上完完全全体现了
电动车的保险贵得离谱，修车也贵，，全面下来仍然不省钱
船夫前几年是分分钟造出特斯拉，近几年是禁售燃油，资本嘴脸。
民族品牌可是对员工不咋地，员工福利待遇太差
垃圾品牌 懂得人都懂 这人能把牛吹死
奸人！奸商王传福！！！！
都闭嘴吧！比亚迪销量已经颓势尽显，一个月居然都卖不到40万辆
扯淡玩意，以后只会并存，油和电是两条赛道，代表中美竞争，只能说谁也不能消灭谁
如何避免一键火化为什么从来不提
把他扔我家这边市县通勤一冬嘴就不硬了[抠鼻]
有本事别烧油，搞的油箱比纯燃油车都大，真不要脸！
什么时候两轮充一次电能500公里，我才买四轮电车