因为长江太宽，南京市想拥江发展，也不看看长江多宽，通勤时间太长。南京市处于长江下游，开车过江早高峰40分钟以上，电动车过江路线非常少，摆渡时间长。连地铁过江都要15分钟以上。 整个长江，能拥江发展的也就中上游的武汉，重庆等城市。 杭州市的钱塘江，上海市的黄浦江，都比南京市的长江窄很多。
因为长江太宽，南京市想拥江发展，也不看看长江多宽，通勤时间太长。南京市处于长江下
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因为长江太宽，南京市想拥江发展，也不看看长江多宽，通勤时间太长。南京市处于长江下游，开车过江早高峰40分钟以上，电动车过江路线非常少，摆渡时间长。连地铁过江都要15分钟以上。 整个长江，能拥江发展的也就中上游的武汉，重庆等城市。 杭州市的钱塘江，上海市的黄浦江，都比南京市的长江窄很多。
你真是为南京操碎了心
又是南京黑一个，没事找抽
确实太宽了
南京是得了便宜又卖乖，在航运，用水方面上占了多大的便宜怎么不说。
航运不是问题，长讧航运是被老的南京长江大桥限制了，而不是新桥。关键是江苏没实行强省会战略。现在山东济南在强省会战略的加持下，已经在黄河北岸搞了几百平方公里的新旧动能转换起步区，黄河两岸之间新建了好多壮观的桥梁，隧道也已经通车一条在建一条。
江北以前的房价炒的太高了，导致江边全是投机客
这根本不是江宽的问题[哭笑不得]这是因为要通航的原因，把桥架高了，引桥自然相应就长了很多，所以就让整座桥看起来很长，可实际主桥只点了1/4之左右
长江大桥全长7000多米
南京汽车保有量太多,修更多的大桥和过江隧道都没用,上下班早高峰仍然会堵,几乎所有的大桥和过江隧道都不对电动车,摩托车开放,其实电动车,摩托车过江只要5分钟,又不会堵车
这个有什么？成都新区离市区有多远，远比这更远一样要发展
南京市长 江大桥 欢迎您
江北可以发展为卫星城，配置独立的居住、医教等，一般上下班不必过江。
把南京长江大桥高度整体提升，提长江航航运能力，也是经济增长点。
地铁几分钟就过江了，算上下地铁等地铁时间了不得十分钟
南京长江也没宽到哪里去呀？南通长江才是宽
作为一个南京人说句，拥江发展的大方向肯定没错，问题是缺少过江的非机动桥，南京非机动车过江只有长江大桥，和两个轮渡，非常不方便
南通过江10公里，南京过江3公里，很轻松。
南京如果像武汉那样跨江发展，再造一个南京，gdp第五，超苏州直逼广州
去年底南京野猪横渡长江，那个飞快[哭笑不得]
多搞几个过江隧道和过江地铁
江两岸两个南京不就行了
南京的交通你也能黑？快速路隧道修的到处都是，到哪都四通八达，我在南京边上桥林上班，家住鼓楼，通勤40分钟，全国也没几个城市能有这么好的路况了吧？不是车少，真的是路好，小编估计是没法理解
15分钟远呢，北京上班，开车要1小时单程。南京15分钟就矫情上了？？问题在哪？
把长江填了就解决了
孩子，你的过江时间数据哪里来的？拍屁股出来的？
武汉表示，羡慕南京能通行大海船。
长江宽才叫气势恢宏有震撼感，就武汉重庆那小溪流不知道是叫江还是叫河没有美感，南京是个风水宝地
把江填平不就行了吗，每年还可以获得近一万亿吨淡水资源
多修隧道
算了，加个盖子吧[捂脸哭]
为什么要跨江？做个江南城市更好
江南发展完了没有地方了吗？
还好吧，武汉的大桥跨江主体部分也就1-2公里，步行半小时左右。和南京差不太多。
公式规定必须跨江
要不南京也搞强省会！其他地级市的财政统一交给南京支配！不然有些地级市不听话！
无锡GDP多少 才几座桥，穷不拉几的地方铺平了长江 还是穷
寛有寛的好处，江景美呀！
这个专黑南京的农二又来了！不看内容，看目的！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
我提个建议。南京把长江边的那二个区把长江上全铺盖，不就方便了。
滁州马鞍山句容溧水有高铁
关键是南京那么多长江通道，免费的却没有几个，再去看看武汉，除了少数几个高速公路的长江大桥全部免费