刚提了一辆飞凡r7，开着挺不错的

只剩下BYD！

上气不接下气

上汽真惨啊！它已经把灵魂交给了西方，结果就是还是遭到了西方国家关税壁垒的惩罚！这怎么办？

无论是合资国产进口大家都一样没什么可笑的，不要认为有谁特别好过。

上汽唯一的遮羞布：名爵海外销量，被欧盟无情的拔下来了，接下来上汽乘用车数据会越来越难看，今年上汽集团销量预计只有350万，而且会越来越惨

想买合资车的快点儿

未来油车没有最惨只有更惨，法系 韩系 美系 日系 德系 一个个都得从中国市场出局

与当前的经济状况不无关系。

上汽这种企业，没了对中国更好

市场经济，消费者说了算！

上汽不接下气，

合资车企还搞不懂为什么被消费者抛弃，而国产新能源刚好相反知道消费者要什么。国产车在价格、配置、空间、用料、内饰豪华感、科技感、用车能耗都超过合资车，且质量不低于合资车，合资车要被淘汰一波是必然。用挤牙膏式增减配置来剪消费者羊毛的时代过去了，跟不上就退出。

曾经的第一如今上汽乘用车都比不过了？

大众丰田本田，日产和别克都不行了

一个没有灵魂的企业

看上去上气不接下气，差不多断气了吧[红脸笑]

比亚迪超过一汽，牛呀

全靠五菱撑销量

合资车大降价啊。感谢国产雄起了，副作用：合资车大降价。当然也有死不降价的品牌：斯柯达。。。。斯柯达底蕴可比大众还老，大众还没出生前，斯柯达就是欧洲第四第五的军工集团。

比亚迪市场份额已经占56%了，也就是全国每10个人里面就有5个买的比亚迪。未来属于高科技时代呀。油车平均1公里1块钱，比亚迪的新技术1公里才2分钱。能耗直接省50倍。未来没技术寸步难行。

看上汽通用这趋势，就是第二个东风悦达起亚

做的车都没几辆是有吸引力的