真的是差点哭晕在厕所了！花了11.5万买的国产车，结果愣是让我狠狠扎心了一把。 宝骏RM5车主：我是在2021年的5月份入手了这台宝骏RM5 1.5T的车型，新车落地价是差不多花了11.5万，按理说这个价格也不算贵，而且我当初甚至还觉得挺划算的，为什么会这么说呢？因为毕竟这个车子是一台紧凑型SUV，将近4.7m的车身尺寸以及七座车型的布局，让我都觉得这是一台非常适合家用的SUV车型，平时应个急，把第三排座椅放倒有七个人的座位，是一台非常实用型的车，最主要的是性价比特别高。 可是用了三年之后，我对这台车却是非常的不满意，因为不管从用车体验感上来看，还是说他的二手车保值率等方面这台车的表现确实让我狠狠扎心了一半，原先想着冲着国产车的性价比去的。没想到体验感差也就算了，二手车保值率也是差的一塌糊涂，果然是新车卖的便宜，二手车肯定也好不到哪里去。所以今天必须跟大家来聊聊这台车在我手上的用车体验感，以及这台车现在还能卖到什么价。 1、首先是车内的做工材料相对比较低端，做工材质比较差，或许是因为出于成本考虑吧，这台车的内饰材质选择的相对是比较低端的，就导致车里面会存在明显的异味，我是用了两年多的时间才把这个味道给慢慢散掉的，但是这过程当中我一般不让我的老婆孩子坐车上，因为味道实在是太难受了，但这么看，又感觉这台是白买了。 2、其次是车子的第3排座椅空间显得非常局促，作为一台紧凑型的 suv，这台车的车身尺寸并不宽敞，尤其是在有了第3排座椅之后，整个车子的空间显得非常的局促，特别是第3排的位置基本上就只能够给孩子坐车上满员的情况下，空间变得非常的小，后备箱那就更不用说了，根本用不上。 3、另外就是油耗非常的高，这款车型虽然搭载的是1.5t的涡轮增压发动机动力也不是非常强的情况下，但是在市区道路内行驶整体的油耗显得非常高，我自己算过1公里。差不多要在8毛钱左右。在目前这种油价在不断上涨的情况下，后续的油耗表现还会更高，花的钱会更多。 4、其次是整体的底盘悬架调校偏硬，这台车后，两采用的是努力式非独立悬架，整体的调教偏向于硬派，这就导致车辆在行驶过程当中，舒适感是明显欠缺的，特别是后排的人能够明显感受到有较强的颠簸感，而且快速过弯时，车辆的侧倾幅度也非常明显。基本上只要是女生坐后排，都容易出现晕车的现象，这一点很无语啊！ 5、最后就是这台车的二手车保值率那差的也不是一星半点，前段时间到二手车行去问了一下这台车我新车落地是11.5万，但是二手车行给我的出价就只有4万多块钱，相当于三年左右的车子，这台车让我亏掉了差不多将近8万块，这个亏损比例我想是任何人都不可能想象得到吧？ 原本我是想着这台车的空间大，尺寸大，拉东西拉人什么的都非常方便，但是价格又非常的便宜，非常符合我个人的用车标准，性价比可以说是无可匹敌的，也正是基于这样的前提之下，我才买了这台车，但是没想到用车表现差也就算了，二手车还这么不值钱。会亏到这么多，还心想着十一二万的车子再怎么亏也亏不到哪里去，没想到，到我手上还是得亏这么多。