四年前秦dmi刚卖10.98万时,有人说卡罗拉降到8万国产车就歇菜。后来秦降到998,还是这说法。现在秦798了,这话还在传。结果卡罗拉真降到7.98万了,下个月看销量吧,好奇这国民神车对国产车冲击有多大!
没有比亚迪日系粉能买到那么便宜的卡罗拉。[哭笑不得]
比亚迪是家用车品牌,与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高,自始至终是此消彼长状态,目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼,平分秋色,包括BBA这几年销量仍然有所增长,目前是齐头并进状态,方程豹/腾势,汉唐海豹护卫舰也分一杯羹,腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场,迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷,路虎展开正面竞争,后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度,迪子居功至伟,当立首功。各种冠军头衔层出不穷,纷至沓来。
昨天去看了车,国产日系的都看了下。卡罗拉不清楚,但凯美瑞价格几乎没咋降。我哥们儿22年买的纯油版中配,落地18个多。我昨天看的纯油版低配,14个,中配再怎么也得16个左右,落地也是17个多了。所以丰田根本没怎么降价。
15年前f3把花冠干成了卡罗拉!
我这边还看到有刚提未上牌的轩逸上路,坐标佛山
卡罗拉飞度这种垃圾车不知道什么人在买,坐进去头都抬不起来,恶心的一批
有一说一,如果是老一辈买车可能还会被忽悠,但大部分年轻人估计没那么傻
瞎BB,不是经济低迷消费水平下降了,比亚迪会降?在售的所有车型都在降。深圳的房事也在降,也是比亚迪的功劳?
2012年涡轮自动挡速锐九万多,卡罗拉乞丐板车十万多
三缸
简介:感谢大家的关注
没有比亚迪日系粉能买到那么便宜的卡罗拉。[哭笑不得]
比亚迪是家用车品牌,与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高,自始至终是此消彼长状态,目前合资已经大幅量价齐跌。新势力主要集中在20-50万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼,平分秋色,包括BBA这几年销量仍然有所增长,目前是齐头并进状态,方程豹/腾势,汉唐海豹护卫舰也分一杯羹,腾势D9也让别克GL8不再一枝独秀。至于高端市场,迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷,路虎展开正面竞争,后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度,迪子居功至伟,当立首功。各种冠军头衔层出不穷,纷至沓来。
昨天去看了车,国产日系的都看了下。卡罗拉不清楚,但凯美瑞价格几乎没咋降。我哥们儿22年买的纯油版中配,落地18个多。我昨天看的纯油版低配,14个,中配再怎么也得16个左右,落地也是17个多了。所以丰田根本没怎么降价。
15年前f3把花冠干成了卡罗拉!
我这边还看到有刚提未上牌的轩逸上路,坐标佛山
卡罗拉飞度这种垃圾车不知道什么人在买,坐进去头都抬不起来,恶心的一批
有一说一,如果是老一辈买车可能还会被忽悠,但大部分年轻人估计没那么傻
瞎BB,不是经济低迷消费水平下降了,比亚迪会降?在售的所有车型都在降。深圳的房事也在降,也是比亚迪的功劳?
2012年涡轮自动挡速锐九万多,卡罗拉乞丐板车十万多
三缸