2006年1月27日，乌克兰销毁了最后1架图22M逆火轰炸机。到此，乌克兰的60架图22轰炸机，900发KH-101巡航导弹和5000枚核弹全部销毁，或者送到俄罗斯。 本文内容均基于权威历史资料整理撰写，文末有文献引用来源 当苏联解体时，乌克兰继承了一份令人瞩目的军事遗产，尤其在战略空中平台方面，乌克兰几乎可以说是大赚特赚。除了拥有数量众多的常规武器外，乌克兰继承了苏联约30%的核武器，包括大约1000枚战略核弹头和超过2500枚战术核弹头。同时，乌克兰还获得了包括图-160、图-95M和图-22M在内的战略轰炸机，这些战略轰炸机在国际上极具价值，令美国和俄罗斯都感到垂涎。 解体初期，乌克兰以其庞大的战略轰炸机队伍为傲，这些装备足以让乌克兰在军事上拥有压倒性的优势。然而，现实很快让乌克兰感到棘手。1992年春，第184近卫重型轰炸机团开始改组，根据当时的协议，尽管人员可以自由选择去留，但所有装备必须归属乌克兰。约25%的飞行机组人员和60%的地勤人员选择效忠乌克兰，很快，这些战略轰炸机的机翼上便换上了新的乌克兰标志。 然而，当乌克兰开始实际操作这些“吞金兽”时，问题接踵而至。以图-160为例，一次最大航程出击需要的航空煤油就高达170吨，即便是进行本土训练也需耗费40吨燃油。图-95和图-22M的油耗同样惊人。此外，维护、保养、训练、零部件和人员薪资等开支，对于当时经济困难的乌克兰来说，都是沉重的负担。 乌克兰，面积仅超过60万平方公里，本无太大的战略扩张野心，这些高成本的战略轰炸机在实际中几乎无用武之地。当乌克兰为如何处理这些昂贵的战机而发愁时，俄罗斯伸出了援手，希望重新获得图-160和图-95MS。1993年，俄罗斯提出以每架2500万美元的价格回购，但乌克兰认为这个价格过低，坚持要价7500万美元。由于俄罗斯当时经济也不宽裕，双方的首轮谈判未能达成任何结果。 后来，俄罗斯尝试用战斗机和战斗机备件进行等价交换，但乌克兰对此不感兴趣，因为他们已拥有足够的军备。这场关于战略轰炸机的博弈，凸显了乌克兰在处理苏联解体后的军事遗产中面临的复杂挑战和困境。 然而，到了1995年，这些谈判仍未取得实质性进展。美国也在这时介入，其目的是阻止乌克兰将这些战略资产转移给俄罗斯。美国政府认为，俄罗斯若短时间内大量增强其战略轰炸能力，将不利于国际安全。因此，美国提出了一项策略——先尝试阻断交易，如果不行，则促使乌克兰销毁这些飞机。 在美国的压力下，以及在双边未能达成价格协议的背景下，美国和乌克兰开始讨论销毁这批轰炸机的具体方案。此时，美国启动了Nunn-Lugar计划，计划拨款800至1300万美元支持乌克兰销毁在其领土上的图-160及图-95M战略轰炸机和其他军事装备。这一过程由乌克兰负责执行，美国派出两位参议员现场监督。 在美国参议员理查德•卢格和查尔斯•莱文的监督下，1998年首架图-160轰炸机被拆解。该机的编号为“红色24”，它于1989年投入使用，总飞行时间为466小时，状态相当于几乎全新。紧接着，编号为“红色14”的图-160也被拆解，这架飞机比“红色24”更新，总飞行时间不足100小时。 尽管美国与乌克兰最终达成了销毁44架重型轰炸机的协议，包括销毁13架图-160，余下的几架则被一家美国航天公司以2000万美元的价格收购，用作航天器发射平台。然而，这一价格显然低于俄罗斯的出价，俄罗斯方面对此表示了强烈的不满，并以此为契机引用削减战略武器的相关条约对乌克兰和美国施加压力。 在1999年，俄罗斯发现乌克兰欠下了2.75亿美元的天然气债务，这笔巨款乌克兰拖欠了相当长的时间。面对经济困难的乌克兰，俄罗斯抓住机会，提出以乌克兰的债务来抵消一部分军事装备的方案。俄罗斯提出，乌克兰可以用8架图-160、3架图-95战略轰炸机以及575枚Kh-55/55SM/22巡航导弹来抵偿部分债务。乌克兰在没有更好的选择下，最终同意了这一提议，从而俄罗斯顺利获得了这些价值连城的战略资产。 然而，接收这些轰炸机并非全无挑战。俄罗斯的飞行员和技术人员到达乌克兰的空军基地时，发现根本无油可用来起飞这些战机回国。他们不得不将自己伊尔-78加油机的航空煤油抽出，临时加注到图-160中，这才勉强使这些战机能飞回俄罗斯。 图-22M系列轰炸机的命运更为凄惨。由于俄罗斯对这型轰炸机需求有限，乌克兰的大多数图-22M都被拆解了。 2004年4月，随着最后一架图-22M被拆解完毕，乌克兰继承自苏联的战略轰炸机部队最终彻底结束了其历史使命，标志着一个时代的结束。 来自 吕辉编. 轰炸机与直升机(彩色珍藏版)(精)/军迷武器爱好者丛书[M]. 2022