16个车主直播测试秦L,终于有人做到比亚迪宣称的2100公里续航,其实这两位车主是龟速行驶,和普通人用车情况严重不符,所以这个数据没有意义。另外有四位车主做到接近2000公里续航,不过测试的路况相对比较好,基本上都是畅通无阻,车速也不是很快。看了那么多的直播测评,最符合大家用车条件测出来的续航是1800公里左右,另外有一些博主的是1300公里左右,其实这是极端驾驶情况,有点抹黑的意思。在我看来,秦L确实厉害,因为作为一款油箱不是最大的中型车,续航却如此强大,而且9.98万起,如果说合资品牌卖这种车,那么没有16万是买不到的。
1500公里是比较合适的,只能说秦l的五代DMI还行,因为我的插混52升油箱满油满电能跑1000公里,并且车重2.1吨的SUV,这在高速上的能耗是轿车的一倍,所以说秦l的续航能力一般般
其实这个评测对消费者已经没有多大的影响了,这个价格,哪怕一箱油只能跑1200公里,照样是爆款
他们开车,车上永远4个人,永远在高速,永远一上车120时速[滑稽笑]
我只看了大头的全程直播测试,往返路线,规避下坡路线作弊方式,油箱跳枪继续加到冒出加油口,共计68.3升油,充满电,高速跑到趴窝接近1400公里,国道跑到趴窝接近1800公里。
百分之八十泰迪水军
一两个人开空调正常跑高速,2000左右,城市路况更有优势
人家买就为了在市区开呢?谁天天跑高速?正常人一年那么几次,多则10多次而已,绝大部分的工作通行都是市区
反正高速比油车省一丢丢,市区里省几倍。油车可以退出一般市场了
欧美日韩那个车子可以做到满油满电超1500的?
家用车一般速度在20-80就差不多了!我这小县城!城区基本20-30…40都没上过。。郊区基本50-70!想快也快不了!
我就取中间,我就算1600公里,这个数据也是很厉害了,秒杀众多车型,这车已经加入购物车了 [大笑]
1200公里以下有3个,有可是极端跑法,实话实说按正常行驶综合平均油耗大概能跑1800公里到1700公里左右
93-95-98是喝那一杯?
老百姓天天市区上下班,怎么与实际工况不符?
调查过没有,私家车跑高速比跑城里公里数高的比例没有。大部分人还是非高速路的比例更高。不都这个样子么。
大哥些,别演了,事闹大官方都改口了,2.9不是量产车型。
原来外国人测油耗都是按照最极限油耗标的,比如挂一档跑180?
网上看了 跑低没多少人质疑 跑高了 不是质疑的问题 是喷死你
哪里跑得了那么多高速,城市用车又开不快,用电确实比较省,开空调随意。
看黑车帝的评测结果就心里有数了
风云A8油箱60L跑1965km,秦L65L最多跑2211(实际加68L),60÷1965=0.03053435115 65÷2211=0.02939846223 68÷2211=0.03075531434 群众的眼睛是雪亮的,5代dmi吊打谁?靠吹吗?比上一代升级了多少?来泰迪嗨起来
说省油没问题,但是说比两轮小排量摩托车还能省,就有点过分了
王八蛋不买不要黑,小鬼子丰田造假,三十年没人说
我还纳闷向北跑,为什么不向南跑,原来如此
评测大多是3个人起步,还非要测一大段高速顶着限速跑,这就是符合普通人实际用车情况吗?!
曾经的比亚迪双离合车,官方标5.9~经常跑的到,有时还跑5.4-5.8,开的急躁的6.2-6.4之间。所以有理由相信,官方的不难跑到。关键看人。
小学未毕业a 山哥是亏电测的,充满电加个100公里毫无压力,所以他跑的路下还是有参考意义的
评得比较客观,观点中肯,这才是评车的正确态度
别人开能跑1800,如果让我同事开,最多1400,起步油门深踩到底,车速快,还猛刹车,车里的人很容易晕车,开车习惯很差。我们开长城炮,8公里的路程,平均油耗他的表显是15.6,而我开是12.5。
90%的用车是市区用车,一直都是拿油车的最优工况对比混动车的短板对比。
你再怎么质疑该买的还是会买。因为这毋庸置疑就是一台好车。你愿意去买飞度谁还能拦着你不成?
我驱逐舰的,百公里4.5L来算,2000公里,4.5*20=90L了,65/4.5=14.4,1400公里就是这样子
再怎么讲,发动机也只有七十几千瓦,跑高速碰到电量低的情况,心里绝对发虚。
能开出低油耗永远是车的区别,人的驾驶技术干预不了的,车不行怎么龟速你都办不到,反之高油耗就可以有人为因素
一群电动车鸟人,在路上要走不走动,严重影响交通
官方数据就是最理想状态下的,其他车企不也一样的吗?谁能在最理想状态下达到最大里程就是第一,难道后面要拖个坦克再测吗?全国情况千奇百怪根本不可能做到每个人满意
如果只是市区跑跑,2000公里一般人都应该没问题
作为混动车要看使用环境和开车习惯,我刚旅游回来,跑了1200公里,图是新车到现在的综合油耗,不黑不吹,自己算账!
U8小哥跟乌龟一样在连霍高速上行驶,全程不用刹车加速,测出来的结果有啥意义?鳖都比他爬的快
我有次去广东,从江西北部某县出发,全程高速,一白天跑了800公里到韶关,表显还剩160公里样子,50升油箱,速腾1.4T。
去掉一个最高分,去掉一个最低分,取平均分
靠插电省点油费才是正道,油箱再大跑再远有卵用?
本田3000多公里为什么不去测?原来比亚迪和华为际遇一样,华为遭到国外疯狂围攻比亚迪在国内遭到疯狂围攻
大多数人跑国道多 高速基本上一年跑不了几次
增大油箱3000公里续航不是梦[滑稽笑]
脑子正常的人会连续开车2000公里吗?
我的昂克赛拉1.5高速跑70-100油耗在4的样子,顶着限速跑120-130就要6.5往上了。日常用车6.5左右,夏冬7.5-8左右,就是油箱太小了,才40升,我去加油每次都加满,最多也就加过33升
关键是这个价格油车打不赢啊[捂脸哭]
感觉用车超5/3路程高速的买油车,5/3以下买混动/电车
日本车所谓的省油就是龟速行驶换来的,却没人说。
电混,保养贵,还有保险费贵。既然做100公里3L,干脆油车,保险保养都便宜
说的合资车,测试油耗时是在市区红绿灯多的地放测的吗?
这个2100我相信 但是基本就是小心翼翼开得那种 我的秦开过平均2.6油耗 不开空调 气温20-30 起步很缓慢那种 提速也是 提到60多然后放点电门到60 就基本显示3-5KW动力 自然能到2.多
我在想一个严重的问题,既然那么省油了,还带一个那么大电池干啥啊,给自己增加配重?
挂丰田标可以卖到22+的
大鹏那个是极端情况。但是大鹏一视同仁,对所有车都是这么蹂躏,达到标称60%就算可以了
哔哔这么多,为啥车评不去在同等条件下同价位的合资车来测一下,看看能跑多远啊。
无论测试结果如何,赢家都是比亚迪,既能卖出更多的车,又提升了关注度、还省了不少广告费[呲牙笑]
有个关键点,这些测试全都是开着空调的。一箱油跑完少则十几二十小时,最多的一个55小时。这些空调能耗如果省下来还能跑多少里程?
谁信
搞个比赛,个个品牌那车友们。固定起点,固定达到时间段!就可以了!看看都可以跑多少!
要看看刹车片还有多少
1800也够强了
比亚迪只会生产网约车、网约车拼的就是用车成本
我想知道如果电池的电用完了可以当油车使用吗?
嗯!
这些博主一个没有刷到过
反正我充电方便,每天充电,一个月两千多公里
那也不错了,正常开车路况都还行。一千五公里也不错。
我开车关注操控性和稳定性,油耗这东西没啥的,其他方面少花一点不就补上了。
这个续航里程,你还要怎样?其它还有哪款同类型的车能办到?吃不到葡萄说葡萄酸,呵呵!
1800,我怎么感觉违反科学常识,要是大部分路是下坡,我信!
比油箱大小有任何意义吗?
我好奇1000出头怎么开的
人家ET也能做到2000+的续航,5米的SUV,2吨的车重,一个轿车2000+有什好吹的
看数据,全国人均收入一年都快突破10万了
我型格油电混动30升油可以跑750,高速650
也够可以了,不要求太高
秦L在这么多内行大V的测试下取得了平均1箱油1800公里的成绩,好,普通人可以买,经济实惠,大气方便
那个1300多公里的我看了,也算不上是黑比亚迪,只能说确实是极端工况,5个壮男再加满满一后备箱的行李,这种用车状况可能你一辈子都碰不上一次两次
卡罗拉车重是多少你知道吗?
日贱车主说高速能120我开100,能开100我开80踩次刹车算我输
我很好奇,既然有油箱,跑八百公里加油和跑两千公里加油,真的区别很大吗?真的就很牛逼,会让人感觉很厉害吗?
天天把大把时间花费在是不是2100,有什么意义呢?国人真的是太多无聊之辈了
讲个笑话,“新能源”油箱比纯油车还大。
你这不踩比亚迪我都不习惯了,下次你继续踩吧,要不都怀疑给盗号了
把消费者当傻子忽悠的车企必遭消费者反噬。
已截图,已把主页也截图,发给比亚迪官方了
据统计,全国400城市,车辆平均行驶速度25公里。
雪佛兰能跑400块钱油500多公里
看着你们评论我就呵呵
就按1300也才百公里4个油 足以说明一切
就这成绩还不如奇瑞的风云a8。这也没什么。关键是别吹这么大,油耗续航还没达到友商的水准,竟然敢吹自己是“工业奇迹”上次吹自己有黑科技,结果偷偷换装高压油箱。
我可怜的小牛拆车,刚准备跑续航账号就被封了!
大型油罐车
我正常用车,高速国道街道都有平均速度也就40多
现在全都是在学奇瑞学习,是奇瑞最先玩起挑战的。
比亚迪秦L新能源车实测油耗5.5,还不如丰田本田的普通老油车省油。哈。而且比亚迪刹车距离44.14米,操控非常差,容易追尾。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万,27年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军六连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
是台性价比不错的车可以肯定,但老吹工业奇迹就有点过了,就使用环境来说真的没风云A8有优势,高速油耗A8差不多,城区道路大家都用纯电了也没差多少,目前秦L就998那款比A8最低配(实际没生产)在配置上有优势,再往上的配置就没有A8好了,而且998是慢充,市区跑得多充电还不方便,目前风云A8短板是板悬和知名度,特别知名度是硬伤