开#比亚迪秦l# 连续三天上下班通勤！

今天这16.6公里开了四十分钟，有好堵我就不用多说了噻。

没开强制保电，开的Ai能耗管理，用的HEV Normal模式，动能回收标准，近五十公里电耗2.0kWh/100km，油耗3.2L/100km。

即便是我回家路途中要经历约5公里的下坡，即便我开的很佛系，甚至于很多时候提前收油，还是没有达到某些媒体测的2点几！

另外，关于我表显电量只有18％这个点，是因为我没家充，一直没有充电，就是靠着下坡和动能回收来补电。（其实从同事手上接过钥匙的时候还有48%的电，图五可见）

前两天跑起来挺安静的，今天电量跌到20以下后，发动机声音就挺明显的了。毕竟DM5.0发动机要以最佳状态提供动力和发电[doge]，但比亚迪能不能把隔音棉加强一点？ 这点隔音棉真挡不住那个“声浪”！

所以，想买秦L的哥们，先考虑一下自己是否有家充来保证每天满电出发。

如果只是买来当油车开，我建议大家充满电后直接开HEV强制保电，保70％这样就不会有噪音烦恼了。

最后再吐槽一下这个后悬架，并没有想的那么好，感觉还没有速腾好。

#新能源汽车##比亚迪##我与汽车的日常#