#何小鹏谈智驾能跟特斯拉掰手腕#

何小鹏亲自点评特斯拉最新智驾体验，大家的玩法越来越有意思了。

何小鹏最近在美国驾驶小鹏汽车FSD系统，34分钟的视频今天发布了。在视频里他给出了详细反馈，按照理工男不吹不黑、客观认真的态度他给了很多点评，一起看一下特斯拉的表现？

-驾驶体验：整体驾驶体验丝滑流畅，令人印象深刻，这一点在视频中有明显体现。

-道路环境对比：美国的高速公路比中国的复杂，而中国的低速场景有更多动态障碍物，如两轮车。德国高速驾驶非常规矩。

-SR显示问题：车辆意图和障碍物显示不够丰富，影响驾驶员信心，何小鹏几次表示有些紧张。

当然也有一些小问题，比如：

-识别误差：一次左转红绿灯识别失误，导致需要接管车辆。

-尤其是小动物的识别：美国道路环境的小动物更多一些，但是国内也有相对独立的情况。FSD现在对于小动物如鸟的识别还需改进，团队正在努力提升。

AI智能驾驶：数据的丰富性和复杂性对智能驾驶识别影响巨大，小鹏选择在2-3万美元价位区间内推广智能驾驶产品，预计会比特斯拉更快走向全球市场。据说7月的OTA更新将带来重大惊喜，包括高速收费站场景的覆盖。而且小鹏车方向盘人手检测采用电容技术，效果优于力矩检测，今年第四季度起，小鹏所有车型将配备电容方向盘。

总体来说，何小鹏肯定了E2E算法FSD的表现，但是小鹏XNGP在非常近的将来，也马上会和特斯拉FSD旗鼓相当。最近我就在测一台小鹏G6，今天小鹏同学放话在先，我们更加期待特斯拉FSD进入中国市场后的一较高下了。