谁平的分，依据是什么，还有就是华为数据你是怎么得到的

原来华为不是世界第一啊，我一直以为是

特吹爱怎么吹就怎么吹

L2.9999的遥遥领先去接

只有华为系统国内无图智驾，别的来试试

奔驰在美国和德国都通过L3自动驾驶认证一年多了，说明西方政府是允许L3车辆上路的，至于特斯拉为什么到现在都没获得L3认证，甚至申请的新闻都没有，估计只有马斯克知道了

明天就出自动驾驶，定价多少钱？肯定还要买自动驾驶服务吧，怎么定价？网上人均法拉利，20以下车一张嘴看都看不上，我想问一句说这话的人你有车吗？以我自己开的车贬值不算，一个月700公里两箱油，一箱油320，保养一年一次1200保险4000！4万公里换胎，平均一万一条选个中等价位的380不过分吧。我家北方的还要备用雪地胎！自己算下成本！车是说换就换的？我姥家房子才15万左右一套。有钱人除外，有钱人在哪？北上广深对吧，车是交通工具，你见过北上广深的早晚高峰吗？自动驾驶完全就是添乱！

一群连l2都做不好的人，竟然怀疑人家无限接近l3的水平[滑稽笑]

特斯拉第一？这排名真搞笑。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

真正达到L3的竟然是油车

L3通过国家要求企业的有上汽和吉利，那些新势力还是不靠谱

我一直以为小米是世界第一呢

这个问题很好解决 使用这个系统收费3万。然后车方投保5000 一切都

凭什么我米才36分，我问你凭什么[doge][doge][doge][好生气][好生气][好生气][好生气]

特斯拉高阶智驾在国内不开放，而且就算开放了目前最少再多掏6.4万买，路上跑的大多数都是低配，有个毛的人买特斯拉智驾系统，国产都送了

自己做出来的，黑其他车企罢了

萝卜快跑就是啊，无人驾驶的出租车，深圳坪山这边蛮多的

牛逼

担责任是不可能的

l3真出来，厂家不会背锅的，随便一句人为干预了操作，完事，你还提供不了证据，证据在别人手里

你们可能对智能驾驶和智障驾驶没分清楚，所有推崇智能驾驶的人希望你们在路上死机或者卡了没有响应，哈哈，到时看看是智能还是智障

林志颖开的是特斯拉吗

如果以后全都用智驾，事故率肯定比现在低。

你这么说的话，萝卜快跑算什么呢？

看到这个榜单我就笑了，国内正在测试运营的几家无人驾驶出租车企业连榜单都进不了，而这几家天天营销的PPT还可以排名前列，真是搞笑。

小米36分？？小编，你完了。

为什么要给小米打分这么低，为什么要把华为放在第三而不是第一，为什么就没有OPPO和vivo？所以，你弄出这么个排名恐怕不是间谍就是汉奸吧！告诉我们举报方式，我们要检举揭发这起明显的抹黑阴谋！已经二十一世纪了，人民是看不惯这种赤裸裸的叛国行为！[抠鼻]

华为第一！激光雷达的分不算吗？？？！

明明是辅助驾驶为什么换个智驾的名字就多贵几十万？

遥遥领先应该什么都是遥遥领先吧

小米出的榜没看头

假的，小米才是智驾第一，什么都是第一！[好生气]

华为连L3的测试资格都没有还有脸吹第一，脸皮太厚。

发这个的时候麻烦去查下深圳那边发的一个法规文件！就算是l5斗士车主担责！车企最多承担智能驾驶系统故障导致的损失，并且要你自己去和他们要！就算到了l5取消了方向盘，最多是智能驾驶造成的违章有可能不扣分！毕竟方向盘都没了你也没办法阻止！但也只是有可能，肯定还需要严格取证的！你们一天天做梦想着l3就任何事故车企担责，真的不觉得好笑吗？你想死还得人家车企给你赔钱？骗保的保费和生效条件都省了是吧？直接买车自杀？

智驾除了华为其它都是自吹

到什么时候啊，已经有人接了，不是说哪个城市已经开始无人出租车了吗！！

一个自己做的包浆的图了

小米智驾不是第一阵列吗？怎么成倒数了？

我特爹来了，你们都是垃圾

特斯拉的连小鹏都比不了

特斯拉真这么国内都卖了！

谁评的？

成都还是杭州来着，开启无人出租车试运营。原来的出租车司机不是在举报就是在举报的路上，抢了太多的活，出租车司机出车就赔钱，不出车吃不上饭，公司都快运营不下去了。

排这名有啥用？你不按实际体验来算力，算力也得你会用这个算力才行啊。算力高，你算法不行有啥用呢？你实际体验不行，再高有什么用？

这话说的。要保险公司干嘛的

L5自动驾驶出事车企才要负责任

自己驾驶不行吗，，非得用无人驾驶

l4才是。l3是车主自负

米吹说小米智能驾驶世界第一，就问耗子搞不搞

让我担责，车企表示不可能，绝对不可能[墨镜][墨镜][墨镜]

哈哈，果然，有我米的榜单才是真榜单，其他都是假的。

也要看谁违反交通规则，如果自驾违反交通规则引起事故就是车企负责

假的，某米不是排第一

安兔兔没有升级，一升级，小米就第一

现在不评个分都不会做生意了是吧[滑稽笑]

人家萝卜都上路了，其他还在刷分！

奇瑞奇瑞，修车排队。亚迪亚迪，专吹牛皮。吉利吉利，也不咋地。长城长城，农村水平。

华为吹得最厉害 最会忽悠

都吹牛逼呢，真刀实枪的。没一个敢上。

特斯拉好像在美国说是会对自动驾驶的事故负责，谁知道真假？

不是有个国货之光吗？胆大妄为

L4才由车企负责，你先去看清楚L3是啥

只有比亚迪敢接

在坐各位都是垃圾

用安兔兔跑分[开怀大笑]

遥遥领先

百度无人出租人已经运行多少年了，也算一份子吧

当然遥遥领先了不止一点点是一大截。

打分的明显用心了！！

马斯克整天吹牛逼吹上天，你倒是把困在空间站的阿三接回来呀

不是敢不敢接，车企负责本来就是L3的要求。能达到L3的就必须接受。

只要你不开放我就敢吹！你开放了我吹别的功能！承担责任？那是不可能的！

这个也能跑分

萝卜打车去接，全自动驾驶。

用excel做的啊，这下不得不信了

特斯拉 百度 谷歌 华为和其他

所以这系统最多到2.99，永远不会有真正的智能驾驶

华为敢接[抠鼻]

特斯拉能自动驾驶？

智驾只有华为

除了华为问界是智能驾驶其他的如蔚来、小鹏、理想、吉利、长安、奇瑞这些都是垃圾中的垃圾。

如果达标了还是出现问题怪谁？

0到1是最难，23456都容易。

华为早就承诺了，智驾出事故由华为负责，还是说谁敢，呵呵呵，华为敢，你特斯拉敢？

怎么没有百度，百度不会营销而已，感觉智驾实力国内应该比那些天天牛🐮的强吧。

最早做自动驾驶的百度现在怎么了？

[抠鼻]华为多不是一个赛道的，别人一个系统玩的，这两个怎么能尿的到一起。就跟苹果安卓一样。

BYD呢？

L3出来后，出了事故要车企负责，哪个车企敢接？

特斯拉造假而已

算法是车的数量和里程跑出来的

是骡子是马拉出来溜溜，不要整一些没用的数据

自动驾驶应该具备自行避开拥堵，自动识别无标线道路的能力

特斯拉主动提出因自动驾驶造成的损失承担全部费用

从哪又弄个野鸡榜？L3国家已经发布试点企业名单了好吗