比亚迪第一代DM技术,NEDC油耗1.4L,5.9秒破百, 比亚迪第五代MD技术,NEDC油耗2.9L,7.9秒破百, 问题就来了,为什么油耗越来越高了?为什么当初的续航不能突破2000公里,现在反而可以了?难道说这个NEDC油耗测试的时候还分各种情况?有没有大佬解释一下其中的原因?
比亚迪第一代DM技术,NEDC油耗1.4L,5.9秒破百, 比亚迪第五代MD技术,NEDC油耗2.9L,7.9秒破百, 问题就来了,为什么油耗越来越高了?为什么当初的续航不能突破2000公里,现在反而可以了?难道说这个NEDC油耗测试的时候还分各种情况?有没有大佬解释一下其中的原因?
读懂测试标准!前者NEDC综合油耗,后者NEDC最低荷电状态(俗称馈电)油耗。
以前的工信部综合油耗是先用电跑80公里,再用油跑剩下里程。现在是亏电状态下的一百公里油耗。标准不一样了
第一代dm混动,有比亚迪F3dm,,f3dm有5.9秒破百?
梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君。第五代混动宝剑出销,谁与争锋?不显山不露水;朴实无华,平淡无奇,深藏不露;善战者无赫赫之功,大巧无工,重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在,油耗,动力,加速,平顺都是一绝,dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了,各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
1.4就是纯电跑80公里,然后用油再跑20公里,测出来的
第一代汉性价比最高,四驱,4.7秒百公里加速
胡吊扯,现在都是WLTC,NEDC太虚了
专挑不懂的人糊弄,专业干5毛的事
我就是第一代DM,在家有充电桩,开车地板电、地板油,10万公里下来19度+1.2升!
实际的秦DM油耗在6个左右(不馈电)
第一代是满油满电时的测试油耗,第五代是馈电油耗[并不简单]
宣传而已,懂的都可以懂
小编居心何在,带节奏的水平太低了,
前后两个标准,会不会看?
6挡双离合
现在的油箱也做得更大了!这点是续航2000公里的根本保障!
除了发动机效率、马力、电池容量这些硬件参数,还有电池管理、模式切换等看不见的优化更新。
其實很多中國人的邏輯思維能力確實是有問題。宗教發佈的數據是真實的話,那前兩年的DMI就夠吃十年紅利。
现在有广告法,不允许虚假宣传了
这种人真是坏
为了黑已经无所不用其极了