三峡大坝已经运行了 20 年，当初投入的 2500 多亿元，现在回本了吗？ 说到三峡大坝，作为世界上规模最宏伟的水利工程，它的名气可谓响亮无比。 三峡大坝修建于长江川江段，这一带地势十分罕见，三大著名峡谷—瞿塘峡、巫峡、西陵峡景色皆出自素描师之手，怪石嶙峋、云涌万仞，宛如世外桃源。 而三峡区域峡谷和峡谷地形的形成，正与地质和地势密不可分。 古长江之所以能在这里凿出峡谷河道，正是因为这里山脉低矮，地壳逐步抬升，江水不断下切才最终雕刻出如今的三峡壮丽景观。 想建设这样一个庞然大物，着实并非易事。三峡工程从最初动工，到最终全线建成，前前后后历经十二载，耗资高达2500多亿元人民币。 而就在动工之初，建设队伍便遭遇重重阻碍。 川东高原割裂沟壑纵横，山高谷深，让工人们只能硬着头皮搭建基地、开凿渠道、架设交通线路。 摆在眼前的第一道“钉子户”恰是通道建设，据说仅凿通这一关口，便耗费了数年时光。 所幸终究在2006年，世界最大的水利枢纽工程最终落下了帷幕。 有人或许会担心，三峡工程是否会破坏当地的生态环境？ 事实上，三峡大坝运行后，当地生态系统反而焕发新生机。 大坝建成使库区气温"夏降冬升"，有利于农作物生长，也促进了珍稀生物的繁衍。 要在长江上修建这样一座大坝，就是为了彻底根治困扰中华民族数千年的“水患”。 历史上长江泛滥无疑给中国人民带来了无数灾难，因此第一代领导人便将防洪问题摆上重要议事日程。 但三峡工程的规划和论证之路并非一帆风顺。一度遭到国内外质疑，经历了激烈的争论。 但在周恩来总理亲自实地考察，反复论证利弊得失后，最终确定了“坏处最小、好处最大”的工程方案，并于1992年正式通过全国人大表决，三峡终成“国之重器”。 正因为治理水患的迫切需求，三峡大坝主要发挥的就是雄厚的调蓄防洪能力。 数据显示，截至2022年底，三峡工程已累计68次拦洪，拦蓄洪水2300多亿立方米，仅2020年就防止了巴山以下中下游120多亿立方米洪峰外泄，令人拍案叫绝 长江中下游的防洪标准也由20年一遇，直接跃升至100年一遇，有力保障了百姓生命财产安全。 在经济效益上，三峡大坝的综合效益还不止于此。作为国家重要电力生产基地，截至2021年底，三峡电站累计发电量已突破1.3万亿千瓦时。 以单年最高纪录1118亿千瓦时计算，20年间三峡电站节省了约6亿吨标煤，减排二氧化碳16亿吨，对于优化能源结构贡献卓著。 与常规火电相比，水电无疑是既清洁又低碳的发电方式。 而三峡通过调节水库蓄存空间，一定程度上还突破了水电行业的季节性限制，因此该工程不仅在经济上大赚其钱，长期效益更是利国利民。 水上航运向来是三峡工程的另一大看点。 有三峡大坝的加持，长江河段的货运能力大幅提升，年货运量较蓄水前提高了6倍，成为国内河运的重要枢纽。 三峡工程的航运优势还将有力推动长江经济带与“一带一路”高效联通。 三峡船闸的巨大通过能力和枢纽地位，必将成为"海陆空"多式联运的关键纽带。 提到三峡就不能不说它作为世界电力之都的地位。 自2003年开始发电以来，三峡电站的年发电量已突破1000亿千瓦时，20年间发出清洁电能超过1.6万亿千瓦时，收益更是高达3600多亿元。 除了发电，三峡大坝本身也吸引了大量游客前来观光。 作为国家5A级旅游景区，2019年它的游客接待量就已突破300万人次，旅游收入更是超过500亿元，三峡工程无疑是中国基建领域的当之无愧的“巨无霸”。 三峡工程不仅是当代最宏大的水利工程，它的建设过程中所总结和创新的大量先进技术，也极大推动了中国水利水电事业的发展。 比如世界第一高的悬索桥——四渡河大桥，还有举世瞩目的港珠澳大桥等，都是中国工程建设界接连取得的重大突破。     这些成就不仅体现在规模和技术上，更在于对经济社会的全面发展起到了深远的推动作用。 中国基建的方方面面都展现出绿色、可持续发展的理念，并为全球同行提供了宝贵的经验和借鉴，从而进一步提升了中国在世界工程建设领域的国际地位和影响力。 纵观三峡工程的艰辛创建历程，更让人敬佩的是三峡建设者们执着、勇敢、开拓创新的精神。 他们在不可能中找到可能，在无路可走中开辟新路，用智慧和汗水铸就了这一人类工程史上的奇迹。 这种视死如归、矢志不渝的决心，正是中华民族在时代洪流中永不沉沦的生命力之源。 值此三峡建成20周年之际，我们更应铭记并传承三峡精神，在全面建设社会主义现代化强国的新征程中勇毅前行！ 信息来源：国务院国有资产监督管理委员会 湖北人日报《相当于减排二氧化碳超14亿吨！三峡电站20年发电超1.6万亿千瓦时》 中国水利《水利部党组署名文章 | 党在新中国成立后领导长江治理的历史经验与启示》