1971年,我国投掷第一颗实战氢弹,飞行员杨国祥按下了投弹电钮,但没想到,氢弹竟

云孜聊过去 2024-06-24 17:32:39

1971年,我国投掷第一颗实战氢弹,飞行员杨国祥按下了投弹电钮,但没想到,氢弹竟没有动静,投掷失败!就在万分紧急时刻,杨国祥舍生忘死请求“带弹着陆”! 抗美援朝战争期间,联合国军总司令麦克阿瑟,曾不断叫嚣要对中国进行核打击。 哪怕是抗美援朝结束,我国已经向全世界证明自己的实力后,仍然时时刻刻面临着来自美国和苏联的核威胁。 (参考信源:云南档案2021-12-20——《投掷我国第一颗实战型氢弹的彝族飞行员——杨国祥》) 为了消灭我国的外在威胁,强化国防实力和提升国际地位,我国开始加速研制原子弹和氢弹等核武器。 最终,在一众科学家与战士们的努力下,原子弹和氢弹在1964和1967年相继成功爆炸。 但仅仅是成功爆炸还不够,要想使氢弹具有实战价值,那么就必须能运载和投掷。 经过数年研究决定,我国将使用战斗机作为投掷氢弹的工具。而驾驶战斗机的人选,则定为我国优秀飞行员杨国祥。 从1970年11月开始,杨国祥进行了长达一年多的试投训练。核试验小组也做好了全面准备,最终中央军委下令,于1971年12月30日进行正式试验。 试验当天,所有人都严阵以待。全国边防进入一级战备,周总理在北京坐镇指挥,国防部和核试验小组全体成员都绷紧了心弦。 多年来的奋斗是成是败,全都在此一举了。 作为整场试验最后一棒的杨国祥非常紧张,前后仔细检查了两遍。做好一切准备后,杨国祥听到一声令下,便立刻驾机朝着目标飞去。 这条路杨国祥已经反反复复飞了上百次,各种操作步骤也都烂熟于心,可以说他对这个任务是胸有成竹。 然而,当飞机即将抵达目的地,杨国祥按照命令按下投掷按钮后,飞机上装载的氢弹却毫无动静! 杨国祥瞬间被吓出一身冷汗,可他详细检查过后,发现自己的操作并没有问题。 于是,他立刻向上级汇报情况,并申请应急投弹。得到肯定答复后,杨国祥又绕着投弹地转了一圈,再次按下应急投弹按钮,可氢弹仍然毫无动静! 杨国祥心急如焚,又按照训练中的备选应急方法,进行了超应急的第三次投掷,但还是没有结果。更糟糕的是,飞机上的燃油已经容不得杨国祥继续试验下去了。 此时的杨国祥面临三种选择,要么弃机跳伞,要么开着飞机到一处无人地,与飞机同归于尽,要么带着氢弹架机返回。 可如果杨国祥选择跳伞,虽然他的安全将得到保证,但无人驾驶的飞机和飞机上的氢弹将去往何处,造成什么后果无人知晓。 同归于尽的话,尽管保证了试验基地和科研人员的安全,却无法得知氢弹投掷失败的原因,科研小组多年的心血将毁之一旦。 因此,杨国祥多番考虑后,决定无论如何都不选择跳伞,并向上级申请了驾机带弹返航。 得到肯定回复后,杨国祥全神贯注地操控着飞机,准确做出每一个动作。毕竟飞机上带着一颗已经打开保险的氢弹,稍有不慎就会坠落和爆炸。 最终在指挥部的积极配合,以及杨国祥多年飞行经验的操作下。飞机安全返航着陆,氢弹没有爆炸。 而当时的试验基地上已经做好了最坏的打算,大部分科研人员都已经疏散,只剩下师长和参谋在坚持指挥。 由于安全返航,氢弹没有投掷成功的原因很快查明,是因为推送装置出现短路造成故障。故障原因解决后,核试验小组很快开始筹备第二次投掷试验。 这一次是1972年1月7日,当天天气情况不太好,下着雪还刮着大风。风中裹挟的风沙让人们的能见度变得很差,对杨国祥的飞行也是一个很大的困难。 不过,杨国祥没有退缩,他像上一次试验以及之前上百次训练时那样,听到命令就立刻驾机起飞。到达目的地后,杨国祥和往常一样完成重复了上百次的操作动作,随即按下投掷按钮。 在所有人的屏息等待中,飞机终于有了反应,氢弹应声落下。 杨国祥顾不上庆祝或等待结果,立刻加大速度返回,但背后闪出的强大光芒和剧烈声响,都表明他成功了!中国成功了! 就这样,中国第一颗实战氢弹爆炸成功!我国氢弹具备了实战能力,国防力量进一步加强,再也不需要遭受核威胁的屈辱了! 杨国祥安全返航时,试验基地上已经人声鼎沸,一片欢腾。人人都沉浸在欢乐的气氛中,杨国祥立刻打开舱门和所有人一起欢呼这份胜利! 毕竟参与其中的人都知道,这份胜利有多来之不易! 虽然因为保密协定,包括杨国祥在内的很多两弹一星功勋们,在很长一段时间都没能为国人熟知。但他们不求名不逐利,舍小家为大家,不顾危险不惧牺牲为提高我国国防力量做出巨大贡献的精神和事迹,将会永远被史册和后人铭记!  

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