回顾1950年我国铁路网。那个时候杭与广州都有铁路,看到这里我就好奇在当时福建省的百姓究竟是怎么出门呢? 毕竟在那个年代福州、泉州、厦门等主要城市并没有铁路交通,龙岩、三明、南平等城市身处在崇山峻岭当中。看到这里不禁感慨在当时福建省的百姓想要出门只能步行到周边省份最近的火车站,除此之外似乎没有什么好办法。
回顾1950年我国铁路网。那个时候杭与广州都有铁路,看到这里我就好奇在当时福建省的百姓究竟是怎么出门呢? 毕竟在那个年代福州、泉州、厦门等主要城市并没有铁路交通,龙岩、三明、南平等城市身处在崇山峻岭当中。看到这里不禁感慨在当时福建省的百姓想要出门只能步行到周边省份最近的火车站,除此之外似乎没有什么好办法。
居然有我大灵石
确实到处都是山
福建出行靠船,千百年来都是靠船。就是我们这边沿海小镇五六十年代对外交流也是靠船。那个时候出个国比出省方便得多。自古以来福建沿海造船技术一流,航海水平高超。
可恶的日本鬼子在东北修了这么多铁路,抢了中国多少财物
那时候的人不会出远门的,就是在村附近溜达,出远门也是考步行
有铁路的地方说明被鬼子侵略过,鬼子修铁路为了方便掠夺资源。福建没有铁路说明福建在鬼子眼里不是战略要地,也是沿海唯一没侵略过的地方。
东北东北最发达了
慌啥,马上就修鹰厦铁路
可见东北有多重要!