没办法,速腾也受到了牵连,原本以为,速腾在A+级这个级别中没有对手,卖的很好,但实际上还是卖不掉了,还是要靠降价来提升销量。 要知道,速腾敢把价格降到和比亚迪秦L一个区间,就已经说明速腾卖不出去了,还专门搞了一个对照表,越是这样做对比,就说明越是卖不出去了。 另外不得不说一下,即使速腾再怎么努力,也是卖不过秦L的,秦L带来的感受是颠覆级的,同样的价钱,肯定选择秦L更好。
没办法,速腾也受到了牵连,原本以为,速腾在A+级这个级别中没有对手,卖的很好,但实际上还是卖不掉了,还是要靠降价来提升销量。 要知道,速腾敢把价格降到和比亚迪秦L一个区间,就已经说明速腾卖不出去了,还专门搞了一个对照表,越是这样做对比,就说明越是卖不出去了。 另外不得不说一下,即使速腾再怎么努力,也是卖不过秦L的,秦L带来的感受是颠覆级的,同样的价钱,肯定选择秦L更好。
真下作,合资车能不能恢复一下当初桀骜不驯的样子[墨镜]
这又是门缝又是保值率的,一看就是给大众或者合资车拥趸们写的。看来这批油车“铁杆”也开始动摇了,需要这种宣传给他们充值信仰。
没写发动机,这价位发动机是1.2T,超车时找个拖车?
好笑,开始比工艺了,比纺织工艺么?
感谢比亚迪
放低身段啊
车是好车,问题是电车用起来成本低啊,并且政策导向很明显,不限行!
干式双离合
三连杆拿来自信和四连杆比?
大众现在只能哄一下农村的老乡了!不是看不起老乡!只有老乡可能还对大众有点高大上的刚觉。
感谢国产电动车让合资车降价不少[哭笑不得]
我还是喜欢我去4s店问凌渡中配时销售和我只说15万不还价的那个大众。
我有一计,把朗逸宝来改名为速腾新锐版,把帕萨特改成速腾pro版,速腾立马就销量第一了