1800马力新王驾到[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]

和1,001马力的Veyron、1,500马力的Chiron，以及他们身上8.0L四涡轮增压W16引擎说再见。今天，新王驾到：1800马力的布加迪Tourbillon…

其头上的王冠，是由Cosworth负责调教的1000马力8.3L V16自然吸气引擎，以及前后轴800马力的三电机组成的混合动力系统。

后者是目前全球功率密度最高的系统之一，每千克能提供6kW的功率。由25kwh的800v油冷动力电池供电，可在纯电状态行驶60km。

尽管比前任更快更强，并且增加了混动组件，但新车却比Chiron更轻了，这要得益于碳纤维复合材料、3D打印铝材的运用，以及结构的优化。

车名Tourbillon（陀飞轮）是个法语单词，微妙地展示了布加迪的法国血统，并从其含义上表达了新车的期待：稳定而永恒的、无与伦比的创造力、复杂而美丽的机械。

在布加迪眼中，技术很容易过时，特别是大屏，所以车内的核心展示部件必须是能击败时间的组件——受延续了两个世纪的制表工业启发，镶嵌于转向柱上的仪表台，最终由瑞士制表师设计并呈现：600多个由钛合金、红宝石和蓝宝石等制成的零件，组成了仅重700克的仪表。

中控台由水晶玻璃及整块铝铣削而成，并藏有一块高清数字屏幕，只有需要时它才会展开，并可以通过复杂的机械结构实现横竖屏模式的变化。

新车预计生产250台，2026年起交付，起售价仅为380w欧元[doge]

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