买收藏级跑车不仅要看品牌、车型、配置，纵观历史，还有一个因素非常重要，是谁研发的？
戈登·默里将赛车技术民用化，再加上独特的设计理念，打造出了传奇的迈凯伦F1，收藏价值最高的现代跑车；荷拉齐奥·帕加尼将碳纤维技术做到了出神入化，Zonda的定制化业务，让藏家拥有无限可能，成为近几年收藏市场上的新星。
新时代的工程奇才会是谁呢？应该没有比Mate Rimac更合适的人选，而Tourbillon，很有可能就是“The One of New Era”。
出生于1988年的Mate，是现在布加迪的CEO，严格来讲，是Rimac集团的CEO，掌管布加迪和Rimac品牌。
出生在南斯拉夫的他，在电气工程学方面天赋异禀，19岁时就将一辆E30改为电动，23岁时就打造出了Rimac Concept One。
2011年至今，公司雇员从1人到超过1000人，保时捷的投资，大牌车企的合作，他是这个时代最成功的汽车工程师，甚至没有之一。由工程奇才打造的作品，往往都会充满新意和巧思，如果Rimac的电动超跑过于超前，那么Tourbillon就是这个时代最合适的作品。
