试驾领克09 EM-P：双腔空悬＋CDC，4.9秒破百! 【配置】 搭载一套2.0T的插混动力，采用的是2.0T发动机＋三挡的DHD变速箱，有P1、P2电机＋P4电机，综合功率超过了500匹，峰值扭矩可以达到844牛米。 【试驾】 ——将速度降到80码，在满载五人的情况下给一脚地板电，速度很快来到了120码，能看得出整车动力的后劲很足，不过在整个过程中，能明显感受到变速箱会将一个档甚至两个档去进行猛的提速，感觉有那么一点燃油车的味道了。另外，整车动力的平顺性也保持的比较不错，非常线性，不会给到驾驶员分段动力输出的驾驶感觉。整车动力是全系标配，就算买低配车型也能享受到4.9s的零百加速。 ——底盘方面，试驾车型采用双腔空气悬架＋cdc减震器，在高速上面对斜坡路段的跳动抑制的比较不错。下坡时略微减速能听到响声，但屁股和手都感受不到震动。变道也不显得笨重，开起来反倒像一台紧凑型SUV。 ——NVH方面，整车对外界噪音的隔绝做的比较不错，哪怕是在下雨天，旁边有车辆经过也几乎听不到响声，但水珠打在底盘上能感受到一点声音