#反对拉踩式营销#
【“拉踩式营销”震惊比亚迪，行业乱象该停了】
有没有觉得，这段时间汽车厂商之间的嘴炮有点太多，而且有点变味儿了？
以前的嘴炮，大家争论的都是技术、服务、价格之类的东西；
现在，开始直接上升到对整个品牌的攻击，拉踩式营销大行其道，我个人十分反感，就事论事就车论车就技术论技术不好吗？
网络黑公关能量之强悍，就连行业老大比亚迪都扛不住，近日比亚迪李云飞表示，希望奇瑞坐到第二的位置上，这大概是因为，奇瑞这个理工男，事儿比较少，基本不喷别人吧？
同时，比亚迪还悬赏20-500万的资金，征集黑公关线索。
站在汽车工程师的角度，个人觉得，这种黑公关是行业公敌，我们汽车行业的竞争，还是应该回到产品本身！
娱乐圈式的骂战，只会葬送我们好不容易取得的突破！
#大v聊车#
比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。