李斌:买了蔚来的车，电池等于终身质保。 李斌说的没错，因为蔚来汽车有自己独创的换电模式。在网上总是看到有些人吐槽说，新车刚买回来，万一换到一块旧电池，那不是亏大了？其实这种喷法没有意义，因为把车买回来，电池不可能一直是新的吧，更换的电池，续航不可能是新电池的80%以下吧，如果是80%以下，那么蔚来绝对会经常被骂上热搜，但这种现象并没有发生，所以换来的电池应该都是95新以上的。任何一块新电池，开2年后，续航绝对是新电池续航的95%以下，意味着以后每次换电，续航和新电池没啥区别，因此不管开多少年，换来的电池，续航都和新车差不多，也就相当于终身质保。
换电优势无非就是方便些而已，算费用那真是省油不省钱，信口开河啥任何2年电车续航肯定剩原来续航95%，我开了三年电车我车的续航如今充满电续航还是跟头一年新车一样，三年上下班代步依然是一周一充，有家充真特么省钱，100块钱电费一个月跑1200公里以上
主要是买的新车，电池确实旧的
汽车换电感觉跟手机换电一样 可拆卸电池就会降低手机防水能力等 而且汽车换上别人的老电车 感觉跟用二手货一样[捂脸哭]
哪有什么终身质保，任何企业都不知道哪天就倒闭了
换电的包月费用多少？如果每天超过100还不如买油车！！！
你天天换新娘，你还在乎是不是处女吗？
“81义乌蔚来” 还质保不😏
终身质保、[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
买蔚来的车，终身还车贷[并不简单]二十来万的车，一个月固定1500多
这思维真可怕，电池有日历损耗的，不管是买断还是租用，一定时效内的成本商家都会估算进去的。不管是加在车价内，还是靠租用每个月收，都是会把成本分摊进去。还终身质保，脑残吧？原本就是花的两块或者三块的电池钱
说得好像换电不用钱一样，换电价格以后会上涨的
皇帝的新装
换电要钱我换个锤子哦，比充电贵多了
一天几十块，一个月一千多，起码一半的车是开不到2000公里一个月
代价就是每月700元
慰来真的没有未来，迟早给淘汰
高达s男主一开始也是换电的，打的很艰难，后来不换电了，变成了基神。
所以新电池锁电，为的是假装衰减变慢一直维持95以上
买高端电动汽车，只考虑蔚来，因为可以快速换电，再无续航与电池寿命担忧！
假如蔚来倒闭了呢？
蔚来不错，致敬每一个真正创新的企业，鄙视哪些剽窃别人外观，创新手机支架，和9000+100吨的企业。
如何终身、一个新势力科技公司，年年亏损，有一天破产了，你找谁去呀.
可以不换，自己充电吗
哪天老板卷款跑路美国，你换个der
有个前提，得持续下去
个人都难以承担电池，车企要承担所有人承担的电池！等电池都要换，他们该怎么去做？